Rede Integrada de Transporte Coletivo

Goiânia: Vida segue difícil nos terminais

2012-02-16T00:39:00.002-02:00

Linhas insuficientes, falta de segurança, condições ruins de acessibilidade e até tráfico de drogas. Veja por que transporte coletivo estará na pauta de debates da eleição para prefeito de Goiânia

Na disputa pela Prefeitura de Goiânia em 2004, o candidato eleito Iris Rezende (PMDB) prometeu resolver o problema do transporte coletivo em seis meses. Iris, no entanto, não conseguiu encerrar o drama dos usuários. Por esse motivo, o assunto deve outra vez pautar o debate sucessório na Capital. O Diário da Manhã mostra o porquê nesta reportagem especial, produzida na última semana. Visitamos quatro terminais da região metropolitana, escolhidos de maneira aleatória: Bandeiras, Isidória, Veiga Jardim e Vila Brasília. Em todos eles, detectamos graves problemas estruturais, que se combinam com gestos de desrespeito ao usuário. Há gargalos a sanar inclusive no Terminal Bandeiras, que, apesar de “reinaugurado” em dezembro de 2010, não protege da chuva os passageiros instalados sob a plataforma. O cenário mais grave, sem sombra de dúvidas, se desenha no Veiga Jardim, aparentemente dominado pelo medo. Existem reclamações sistemáticas contra falta de segurança e domínio do tráfico de drogas no local, sem contar a impunidade com que ambulantes sem licença do poder público entram e saem. Na Vila Brasília, o DM encontrou as piores condições possíveis de acessibilidade. Para citar um exemplo, é preciso escalar um degrau de 20 centímetros para entrar no banheiro.

Em que pese a usuária Maria Aparecida Nogueira ter dito que matérias assim não sensibilizam mais o poder público, a reportagem faz a sua parte e estimula o debate, que se tornará ainda mais presente em ano de eleições.

A demora reina no Isidória

6h34. Ainda não amanheceu no Terminal Isidória, Setor Pedro Ludovico, mas a diarista Amélia Silva e a auxiliar de serviços gerais Santa Viana já enfrentam o primeiro aborrecimento do dia. Cinco ônibus já haviam passado pelo local, mas nenhuma linha que levasse a Campinas, como elas queriam.

Santa, que logo cedo já não exibe a calma que o nome sugere, deixa Amélia na fila e ruma ao guichê da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), a passos largos e firmes, com a bolsa a tiracolo, para reclamar. Está brava.

Amélia já parece cansada antes mesmo de o dia começar e, apesar de nervosa, aparenta resignação. “Estou fora de casa desde as 5 horas. Preciso chegar no trabalho às 7, mas não vou conseguir. O patrão vai reclamar de novo”, lamenta. “O último ônibus para Campinas já chegou lotado.”

Santa volta e, antes que a reportagem emplacasse uma pergunta, conta a história de uma fiscal da CMTC que, uma semana atrás, machucou-se ao tentar organizar a fila para o atradíssimo ônibus da linha 650.

Amélia conta que pega três ônibus até chegar ao local de trabalho, no Centro de Goiânia, mas antes que terminasse de explicar, a estudante Aline Ferreira reivindica também o direito de reclamar. Abraçada a livros e cadernos, Aline explica com mais calma porque os usuários do terminal estão revoltados. Diz que, há pouco tempo, a CMTC adotou linhas que levam apenas até a Avenida D e afirma que a demanda para esse trajeto é pequena, enquanto há cada vez mais passageiros – como Amélia e Santa – a caminho do Centro.

“O Isidória já foi bem melhor. Há uns três anos, começou a piorar e a decadência continua”, explica a estudante, que pega dois ônibus por dia para chegar ao cursinho. A reportagem constatou que, pelo menos, o terminal está bem conservado.

Tráfico domina Veiga Jardim

Diferente do que acontece nos outros terminais, poucos abordam a reportagem do DM para reclamar dos problemas do Terminal Veiga Jardim. O motivo: medo.

O Veiga Jardim possui problemas sérios de infraestrutura, mas nenhum incomoda tanto os usuários quanto o tráfico de drogas. Com discrição, enquanto esperavam o ônibus, duas mulheres apontam para a caixa d’água que fica próxima à catraca e a cerca de 100 metros da passarela. É ali, segundo elas, que a droga é entregue aos consumidores. O tráfico se intensifica no final da tarde. “A polícia não passa por aqui e os fiscais não se encorajam a resolver o problemas. Os bandidos dominam”, reclama uma das mulheres.

Um fiscal da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) confirmou a informação: “O movimento aqui é grande.”

A lista de problemas do terminal inclui banheiros destruídos, sujos e pichados, lixo exposto e grades arrebentadas. O mesmo fiscal disse ao DM que a abertura nas grades foi feita por ambulantes, sem licença da CMTC, que usam a fresta para passar com suas mesinhas e produtos para vender aos usuários.

“Terminal das Bandeiras deveria se chamar terminal das goteiras”

A diarista Maria de Lourdes Cintra passa pelo Terminal Bandeiras três vezes por semana. Para chegar à casa do cliente, que mora próximo ao Flamboyant, ela pega a linha 026, que apelidou de “a praga”.

Maria de Lourdes estava no terminal quando ele foi “reinaugurado”, em dezembro de 2010, após obras que se arrastavam desde 2009. A reforma custou R$ 10 milhões, conforme informações divulgadas pela RMTC na época. Mas não tratou de um problema crucial: o gotejamento.

“Eu gostaria muito que tivesse chovido no dia da inauguração. Eles (as autoridades) teriam saído daqui tão encharcados quanto eu fico em dias de tempestade”, lamenta a diarista. “Já perdi as contas de quantas vezes cheguei em casa ensopada. Ô terminal que ficou ruim. Aqui deveria se chamar terminal das goteiras”, desabafa Maria de Lourdes.

Em que pese a boa sinalização, o terminal também peca pela má educação dos motoristas e pela falta de faixa de pedestre em uma das vias internas.

Mobilidade zero na Vila Brasília

O Terminal Vila Brasília representa um enorme desafio aos portadores de deficiência física. As condições de mobilidade são as piores possíveis, como pôde constatar a reportagem. Logo na entrada – a única do terminal –, o usuário tem que descer uma rampa. No final dela, existe um degrau. Não há alternativa a não ser passar por ele. O Diário da Manhã perguntou ao fiscal da CMTC o que ele faz quando um cadeirante precisa entrar no terminal. “A gente faz uma ginástica para ajudar. Mas até que são poucos, então, não vejo problema”, ameniza. Também não existe uma faixa de pedestre .

A “ginástica” do fiscal também é de grande utilidade se um portador de deficiência resolve usar os banheiros do terminal. Para passar pela portinhola (que não tem largura suficiente para permitir a passagem de uma cadeira de rodas), o usuário precisa transpor um degrau de aproximadamente 20 centímetros.

Um fiscal da CMTC presente no momento da visita da reportagem disse que, segundo informações a ele repassadas por um funcionário da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), em “poucos dias”, teria início uma reforma no terminal. Ele disse que uma nova catraca, com melhores condições de acessibilidade, seria instalada próximo aos banheiros.

A exemplo do que ocorre no Terminal Veiga Jardim (veja página ao lado), a sinalização é inadequada. Não existem placas a orientar sobre as linhas que passam pelo local, sobre banheiros ou guichês de informação.

DESÂNIMO

Maria Aparecida Nogueira, vendedora, aconselhou a reportagem do DM a não “perder tempo” e esforço com reportagens que mostram a situação dos terminais. “Não adianta mostrar na TV ou no jornal. Matérias assim até que saem sempre, mas as autoridades não mudam nada.”

Ao comentar sobre a sinalização falha do terminal, a vendedora compara os usuários a “animais adestrados”. “Impressionante como todo mundo sabe onde tem que ficar, mesmo sem ter placas. Virou algo tão comum nas nossas vidas que ninguém cobra mais”, afirma.

Fonte: DM (http://www.dm.com.br/#!/texto?id=15022)

Goiânia: Preso líder comunitário em protesto por transporte coletivo

2012-02-16T00:29:00.002-02:00

O líder comunitário do Setor Buena Vista, em Goiânia, foi preso pela Polícia Militar na noite de ontem (14), após protesto por melhorias no transporte coletivo. De acordo com a PM, o homem, de 37 anos, carregava gasolina dentro de seu carro com a intenção de atear fogo em um ônibus detido por moradores da região. Ele foi encaminhado para o 20º DP. Outras pessoas ainda conseguiram depredar o veículo, mas somente o líder foi preso.

Fonte: DM (http://www.dm.com.br/#!/texto?id=15908)

Goiânia: Terminal Garavelo em caos sem uma pista

2012-02-16T00:02:00.004-02:00

A situação do terminal de ônibus provisório do Garavelo causa revolta nos usuários. Desde segunda-feira (13), os transtornos se intensificaram. Os buracos tomaram conta da pista que servia de desembarque dos passageiros e provocaram a interdição do local. Todos são obrigados a embarcar e desembarcar apenas de um lado da plataforma. A situação provoca um caos no local, principalmente nos horários de pico. Os usuários protestam e reclamam com alguns fiscais da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC).

Buracos, lama, pontos trocados e falta de orientação. Essas são as principais reclamações. O tumulto provoca discussões. Usuários discutem com usuários, que tentam auxílio dos fiscais. Nada pode ser feito. Uma das funcionárias informou que os orientadores de filas só vão trabalhar quando o Terminal do Garavelo for inaugurado.

Do lado direito do terminal, os passageiros se amontoam na tentativa, muita das vezes frustrada, de pegar o ônibus no horário. Com o peso do veículo e o excesso das chuvas, a única pista já apresenta danos. O asfalto começou a ceder. As rodas dos ônibus, inevitavelmente e repetidas vezes, caem no buraco, arrancando gritos dos passageiros.

A camareira Socorro Aparecida Dutra, 42, disse que se sente amedrontada no terminal e no ônibus. “Quando a outra pista estava funcionando tinha sensação de que o ônibus iria tombar em cada buraco.” Agora o problema é outro. “Estou perdida, não sei onde pegar meu ônibus.” Com a transferência do desembarque, os pontos foram modificados. Vários ônibus têm de parar no mesmo ponto. Um aviso afixado informa alguns itinerários, mas, segundo os passageiros, não é suficiente.

O soldador Luis Pereira, 31, está inconformado com a situação. “Sou trabalhador, preciso cumprir horário, mas nem sei onde pego o ônibus.” Ele afirma que nada mudou.
Segundo a assessoria de imprensa da Companhia Metropolitana do Transporte Coletivo (CMTC), o trabalho de recuperação do asfalto do terminal só pode ser feito quando a chuva cessar. Já a inauguração definitiva do Terminal Garavelo está prevista para março. A assessoria da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo divulgou que está orientando os usuários com panfletos e que as linhas estão indicadas em placas.

Fonte: O Hoje (http://www.ohoje.com.br/cidades/14-02-2012-terminal-do-garavelo-em-caos-sem-uma-pista/)

DF: Polícia suspeita que funcionário afastado sabotou o Metrô-DF

2012-02-15T22:29:00.003-02:00

Um dos funcionários do Metrô do Distrito Federal afastados em dezembro de 2011, por planejar um boicote no sistema, é o principal suspeito de sabotar os trens na última semana, de acordo com a Polícia Civil.

O homem é especialista em informática e teria invertido um cabo que sobrecarregou o sistema e paralisou os trens. Ele foi identificado pelos policiais por meio de imagens de uma câmera que mostrava a entrada da sala de descanso de pilotos, onde estava o cabo.

“Com essa pessoa tendo esse conhecimento, acidentalmente ou tecnicamente, é possivel sim que alguns desses servidores do Metrô que estão em campanha salarial tenham feito essa sabotagem. Nossos suspeitos são todos servidores que tiveram acesso a essa sala”, disse o delegado Yury Fermandes, que comanda as investigações.

Segundo o delegado, outros dois suspeitos teriam fornecido informações sobre a fragiliddae no sistema do Metrô. O cabo vai ser periciado e, na semana que vem, o resultado vai apontar se o fio realmente causou o problema que paralisou os trens.

A direção do Metrô informou que vai isolar a área onde passam os cabos e trocar a fiação antiga. Para o Metrô, a pane foi causada por funcionários. "Não há qualquer possibilidade de funcionários externos ao Metrô-DF terem acesso a isso", disse o presidente em exercício, Nilsom Martorelli.

O Sindicato dos Metroviários nega participação no caso. "Qualquer tipo de vandalismo ou sabotagem tem que ser investigado. O que não dá é querer marginalizar os trabalhadores diante de uma situação que a gente nem sabe se acontece mesmo nas empresas", afirmou o diretor do sindicato, Leandro Santos.

Falhas

Desde o último dia 2, o Metrô apresentou falhas na circulação dos trens em cinco dias - quatro deles consecutivos.

Problemas de tração, sinalização e de energia foram as razões apontadas para os problemas. Na ocasião, a assessoria do Metrô-DF informou que os incidentes não estavam relacionados.

O Metrô disponibiliza 24 trens nos horários de pico, que vai das 6h às 8h30 e das 16h30 às 20h, e 12 nos demais horários. Cerca de 150 mil pessoas utilizam o transporte diariamente.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/02/policia-suspeita-que-funcionario-afastado-sabotou-o-metro-df.html)

DF: Durante o carnaval, empresas de ônibus farão viagens extras

2012-02-15T21:09:00.002-02:00

O Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), solicitou que as empresas de ônibus façam viagens extras durante o feriado do carnaval, afim de suprir a demanda da data.

As linhas que operam na Rodoviária do Plano Piloto e as circulares de Ceilândia e Taguatinga, que trafegam próximo ao Ceilambódromo. Foram autorizadas também, viagens extras para os veículos que fazem os percursos do Eixo Monumental. A medida visa atender aos participantes do 26° Rebanhão, que acontecerá entre os dias 19 e 21 de fevereiro no Ginásio Nilson Nelson.

As demais linhas terão a seguinte programação:

Sábado (18) – tabela operacional de sábado;

Domingo (19) – tabela operacional de domingo;

Segunda-feira (20) – tabela operacional de domingo, com reforço de viagens de acordo com a demanda;

Terça-feira (21) – tabela operacional de domingo;

Quarta-feira (22) – tabela operacional de dia útil, admitida redução de até 40% das viagens programadas até as 11h, com reforço entre 12h e 15h de acordo com a demanda.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=389986&)

DF: DFTrans já recarregou mais de 62 mil cartões do Passe Livre este ano

2012-02-15T20:33:00.001-02:00

A autarquia Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) realizou, desde o dia 3 de janeiro, mais de 67 mil atendimentos nos dez postos do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA). Destes, 62.736 foram para carregar os cartões do Passe Livre Estudantil.

Os dez postos da DFTrans estão funcionando em horário estendido de segunda à sexta-feira, das 7h30 às 18h, devido ao início do ano letivo, quando o movimento nos postos aumenta.

Confira os endereços dos postos:

Atendimento e recarga

- Setor Comercial Sul: Ed. Palácio do Comércio, Qd.2
- Setor de Diversões Sul: Conic, Ed. Boulevard,subsolo
- Samambaia: QN 318, CJ. 2
- Gama: Terminal Rodoviário - Área Especial S/N Setor Central
- Taguatinga: C10, Centro – Próximo à EIT
- Sobradinho: Ed. Varanda Shopping – Próximo à Feira Modelo

Somente atendimento

- Ceilândia Norte: Diretoria Regional de Ensino, QNM 14 - Área Especial
- Planaltina: Administração Regional – Setor Central
- Rodoferroviária: SAIN, Ala Sul
- Plano Piloto: Rodoviária

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/15/interna_cidadesdf,290000/dftrans-ja-recarregou-mais-de-62-mil-cartoes-do-passe-livre-este-ano.shtml)

DF: Polícia já ouviu oito pessoas sobre a possível sabotagem do Metrô-DF

2012-02-14T21:52:00.002-02:00

A Polícia Civil ouviu oito pessoas nesta terça-feira (14/2) sobre a possível sabotagem no Metrô do Distrito Federal. Segundo o delegado-chefe da 23ª Delegacia de Polícia (Ceilândia), Yuri Fernandes, responsável pelo caso, serão ouvidas 40 pessoas no total. Entre elas, estão os três principais suspeitos, um deles é piloto do órgão. Também foi divulgado que um deles tem conhecimento em informática e algum está ligado ao Sindicato da categoria. Os três serão os últimos a serem ouvidos. O delegado afirmou que o universo de suspeitos é grande e vai desde faxineiros até motoristas.

O inquérito para a apuração foi aberto nesta segunda-feira (13/2) e tem 30 dias para ser concluído. A polícia espera o laudo do Instituto de Criminalística da Polícia Civil, que está analisando o cabo utilizado para interromper o funcionamento do tráfego. O objeto foi responsável por uma pane no sistema que obrigou os trens a pararem de rodar na última sexta-feira (10/2), além de ter danificado o funcionamento das portas dos vagões que deixou passageiros trancados por alguns minutos. As intervenções reforçam a hipótese de ação humana criminosa, de acordo com Yuri Fernandes.

Pelo menos 80 pessoas estão na lista das que podem ter entrado na sala restrita onde a violação do sistema ocorreu. Não há câmeras de segurança no local. As primeiras investigações praticamente descartam uma pane no sistema. As suspeitas começaram após denúncia de funcionários da Companhia do Metropolitano do DF, que encontraram o armário onde estaria a fiação danificada.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/14/interna_cidadesdf,289903/policia-ja-ouviu-oito-pessoas-sobre-a-possivel-sabotagem-do-metro-df.shtml)

DF: Primeiro dia de fiscalização mostra que via ainda não está exclusiva

2012-02-14T21:07:00.003-02:00

No primeiro dia de punição para os infratores da faixa exclusiva na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), muitos condutores mostraram que não estão amedrontados com a possibilidade de levar um multa. A pista é destinada a ônibus, semiurbanos e interestaduais, táxis e veículos de transporte escolar cadastrados. Quem passar pela via, sem ter veículo autorizado, levará multa de R$ 53,23 e terá mais três pontos registrados na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A reportagem do Jornal de Brasília flagrou vários condutores de carros de passeio transitando pela via exclusiva. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) garante que mantém o registro de todos os ônibus, táxis e vans escolares autorizados a utilizar as faixas.

Caso veículos particulares de pequeno porte invadam a área privativa serão multados automaticamente, pois o sistema não reconhecerá as placas. As faixas beneficiam mais de cem mil passageiros. A pista exclusiva foi inaugurada em 27 de dezembro, mas a aplicação de multas foi adiantada para que os motoristas pudessem se adaptar.

De acordo com o DER, a fiscalização acontece durante 24 horas, por meio de pardais e dos agentes de trânsito. Pelo menos dez homens estão mobilizados para autuar os condutores que desrespeitarem a regra. Em relação aos radares nas duas rodovias, os equipamentos multarão somente carros de passeio que invadirem a pista dos ônibus.

São oito quilômetros de faixas exclusivas, nos dois sentidos da via, que vão do viaduto do Pistão Sul, em Taguatinga, ao viaduto da Candangolândia. O corredor é separado por uma faixa branca contínua.

Segundo o DFtrans, 80 mil carros trafegam pela estrada diariamente. Em horários de pico, 430 ônibus cruzam a via. Apesar de serem apenas 6% do total de veículos, os ônibus transportam 70% das pessoas que usam a estrada. A expectativa é diminuir a viagem desses passageiros em até 20 minutos.

EPTG

A Estrada Parque Taguatinga (EPTG) também tem uma faixa exclusiva funcionando desde 1º de janeiro. As multas não começaram a ser emitidas. A expectativa é a redução de até sete minutos no tempo da viagem de quem seguir para Plano Piloto e Taguatinga pela linha semiexpressa. As vias marginais, com os ônibus tradicionais, serão opção para quem descer em Vicente Pires, Guará e Águas Claras. As faixas têm extensão de 11,5 km.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticiascomentarios.php?id=389677)

DF: Polícia reduz para três os investigados por sabotagem no Metrô/DF

2012-02-14T19:08:00.002-02:00

A Polícia reduziu para três o número de suspeitos de terem provocado a sabotagem no Metrô/DF, na última sexta-feira (10), prejudicando a vida de milhares de passageiros. A informação foi dada pelo delegado Yuri Fernandes, em entrevista à Rádio BandNews FM.

"Uma das pessoas é funcionária do metrô", explicou o delegado. Yuri também afirmou que o crime da última semana pode estar ligado com um esquema que estava sendo montado em redes sociais, para planejar uma maneira de sabotar os trabalhos da companhia.

O delegado não soube afirmar se as pessoas investigadas fazem parte do Sindicato dos Metroviários, mas há a possibilidade de que estejam ligadas ao órgão que as representa.

A Polícia vai pedir indiciamento dos suspeitos por atentado aos meios de transporte, que vai de um a dois anos de detenção, danos ao patrimônio público, já que o Metrô/DF teve uma despesa de R$ 3,5 mil (que está arquivado no inquérito), e caso seja constatado o trabalho de um grupo, formação de quadrilha, com pedido de prisão preventiva dos acusados.

Entenda o caso

A sabotagem ocorreu na última sexta-feira (10) devido a conexão de um cabo de internet com outro ponto. Houve um colapso no sistema e, desta maneira, os vagões que operam no automático entraram em funcionamento no modo manual, deixando o transporte lento e os vagões lotados.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=389725&)

DF: Polícia analisa imagens de câmera instalada na Estação Central do Metrô

2012-02-14T18:58:00.003-02:00

As investigações sobre a suposta sabotagem no metrô do Distrito Federal levaram a Polícia Civil a uma lista com aproximadamente 40 suspeitos. A partir de imagens de uma câmera, os investigadores conseguiram levantar as entradas e saídas de pessoas nas instalações da Estação Central do Plano Piloto. Nos próximos dias, os policiais esperam colher depoimentos e o resultado da perícia técnica para concluir o caso.

Apesar de o fato ter ocorrido no Plano Piloto, as investigações estão sob a tutela da 23ª Delegacia Polícia (Ceilândia - Setor P Sul), local aonde a ocorrência foi registrada pelo Metrô. Segundo o delegado titular, Yuri Fernandes, a pane no sistema teria ocorrido propositalmente com a conexão de um cabo na rede do metrô, em uma sala de descanso de funcionários. Da forma como foi conectado, o cabo gerou uma sobrecarga de informações que culminou na pane no sistema de acompanhamento dos trens de passageiros.

Para o delegado, a tese de sabotagem ganha força pelo fato de haver indícios concretos de que a troca teria ocorrido duas vezes na última sexta-feira, conforme depoimentos de técnicos do Metrô. “A partir do momento que o sistema sobrecarrega, obriga os pilotos a parar para não navegar no escuro e você tem isso feito em data e hora programada com uma intervenção humana. Isso é boicote, isso é sabotagem”, enfatizou.

De acordo com Fernandes, a investigação aponta que pelo menos duas pessoas teriam participado do episódio. A investigação teve início após o Metrô sofrer uma série de problemas técnicos na última semana, enquanto os servidores travam uma negociação salarial com a direção do órgão. Na noite de domingo, a categoria decidiu não entrar em greve.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=389678&)

DF: Após confirmação de sabotagem, 80 funcionários do metrô serão investigados

2012-02-14T18:14:00.001-02:00

A Polícia Civil abriu inquérito ontem para apurar um caso de sabotagem no Metrô do DF. Pelo menos 80 pessoas estão na lista das que podem ter entrado na sala restrita onde a violação do sistema ocorreu. As primeiras investigações praticamente descartam uma pane no sistema. Indícios encontrados pelos agentes, como o tipo de cabo utilizado para interromper o funcionamento do tráfego e a programação feita para provocar as pausas dos trens, reforçam a hipótese de ação humana criminosa. As suspeitas começaram após denúncia de funcionários da Companhia do Metropolitano do DF, que encontraram o armário onde estaria a fiação danificada. Na última sexta-feira, as viagens dos trens tiveram atrasos de até uma hora e muitos passageiros ficaram trancados nos vagões.

O chefe da 23ª Delegacia de Polícia (Ceilândia), Yuri Fernandes, responsável pelo caso, afirmou que o cabo encontrado conectado de forma irregular era da própria rede de manutenção do metrô, o que reforça a hipótese de o dano ter sido causado por um empregado do órgão. “É muito difícil que alguém de fora tenha conseguido entrar lá. Mais improvável ainda é alguém entender do sistema e saber como provocar as paradas do trens em horários programados, como ocorreu”, disse o delegado. Segundo ele, o universo de suspeitos é grande, vai desde faxineiros até motoristas. “Verificamos que houve intervenção humana. Qualquer sistema pode dar problemas, mas não acreditamos que esse foi o caso. Essa ação poderia ter provocado uma tragédia”, complementou.

A interrupção do sistema por alguém credenciado levantou suspeitas dentro da empresa e do governo. O governador Agnelo Queiroz se disse indignado com a situação e exigiu que os responsáveis pela sabotagem sejam punidos com demissão do serviço público e prisão. “É uma situação gravíssima. Temos que separar o que é movimento justo, grevista, a que toda categoria tem direito, de sabotagem, que põe em risco a vida de milhares de pessoas e tem outro nome: terror”, enfatizou.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/14/interna_cidadesdf,289809/apos-confirmacao-de-sabotagem-80-funcionarios-do-metro-serao-investigados.shtml)

DF: Lei que permite o transporte de bicicleta no metrô e no VLT é regulamentada

2012-02-14T00:35:00.003-02:00

Foi publicado no Diário Oficial do DF desta segunda-feira (13) o Decreto n° 33.529, de 10 de fevereiro de 2012, que regulamenta a Lei n° 4.216/2008, que permite que os passageiros que usam o sistema metroviário possam transportar suas bicicletas ou similares nos vagões do metrô do DF.

A lei busca incentivar o uso de bicicletas para o transporte, contribuindo para o desenvolvimento sustentável da mobilidade. "Por que ciclistas não poderiam usar o metrô quando houver espaço suficiente se isso além de contribuir para a melhoria da sua qualidade de vida contribuiria também para a qualidade de vida de todos? Seriam menos carros nas ruas e menos poluição nos ares da cidade", argumenta o secretário de Governo, Paulo Tadeu, autor da lei.

A regulamentação reforça o apoio da atual gestão do Governo do Distrito Federal no incentivo ao transporte urbano por bicicletas de forma integrada com os demais sistemas de condução. Esta lei fará parte de mais um ato vinculado ao trabalho que vem sendo realizado pelo Comitê de Políticas de Mobilidade Urbana por Bicicletas no DF, com coordenação da Secretaria de Governo.

Veja como se beneficiar com as novas regras:

Usuário:

O transporte será permitido com uma bicicleta por usuário, que deverá mantê-la ao seu lado, cabendo ao proprietário a responsabilidade do bem. Não será permitido pedalar nem sentar na bicicleta nas estações ou nos trens. Crianças só poderão levar bicicletas acompanhadas dos pais ou responsáveis.

Nas estações:

Para sair ou entrar nas estações, o usuário deverá usar a cancela para passagem da bicicleta, devendo o usuário atravessar pelo bloqueio. Não será permitido transportar a bicicleta nos elevadores ou escadas rolantes, cabendo ao usuário a utilização das escadas. As faixas amarelas de segurança também deverão ser respeitadas.

Nos trens:

O ultimo vagão, no sentido do tráfego, deverá ser utilizado pelo ciclista. Usuários que não estiverem conduzindo bicicletas ou similares têm prioridade no embarque, principalmente em horário de movimento intenso. Cada viagem poderá transportar até 5 (cinco) bicicletas ou similares.

Dos empregados:

Os empregados do Metrô-DF não poderão guardar bicicletas ou similares.

Além de placas de indicação aos ciclistas, os empregados do metrô darão orientação para a condução das bicicletas ou similares.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/13/interna_cidadesdf,289801/lei-que-permite-o-transporte-de-bicicleta-no-metro-e-no-vlt-e-regulamentada.shtml)

DF: Primeiro dia de fiscalização na EPNB autua 94 motoristas em nove horas

2012-02-14T00:29:00.002-02:00

No primeiro dia de fiscalização do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e da Polícia Militar na faixa exclusiva da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) 94 motoristas foram autuados. O balanço é referente ao período entre às 6h30 e às 15h desta segunda-feira (13/2). A fiscalização continuará até 21h de hoje. Segundo o superintendente de Trânsito do DER, Murilo de Melo Santos, é cedo avaliar se o número de motoristas autuados é alto. "Ainda não temos um parâmetro. Isso só deve ocorrer nos próximos dias", avaliou. A infração é considerada leve pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com a perda de três pontos na carteira e multa de R$ 53,23.

A faixa exclusiva da EPNB foi inaugurada em 27 de dezembro, mas a aplicação de multas foi adiada para os motoristas se adaptarem. A Estrada Parque Taguatinga também já conta com um corredor exclusivo para ônibus desde o último dia 31, mas ainda não há data para quando a fiscalização começará nesta via.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/13/interna_cidadesdf,289787/primeiro-dia-de-fiscalizacao-na-epnb-autua-94-motoristas-em-nove-horas.shtml)

Goiânia: Fiscalização apreende quatro ônibus supostamente irregulares

2012-02-14T00:04:00.002-02:00

Quatro ônibus foram apreendidos no domingo (12) perto da Feira Hippie, na região do Setor Norte Ferroviário, em Goiânia. De acordo com os fiscais da Agência Goiana de Regulação (AGR) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os veículos não tinham autorização para transportar passageiros.

Um dos ônibus teria saído de Campinas (SP) para a Imperatriz (MA). A lavradora Daniela Silva é uma das passageiras e pretendia ir até o destino final do veículo. Ela afirma que não sabia que se tratava de um ônibus irregular. “Eu paguei R$ 175 pela viagem, mas pelo jeito não valeu a pena. Agora vou ter que dar um jeito [de seguir viagem]”, diz.

Segundo a coordenadora de fiscalização Rose Marri de Paula da ANTT, em caso de apreensão, a empresa tem duas horas para realizar a baldeação dos passageiros, providenciando um outro ônibus para que sigam viagem. “Quando esse transbordo não é efetivado, por parte da empresa, a ANTT ou a AGR providenciam essa baldeação. Por isso que os usuários ficam aguardando esse tempo”, explica.

Durante a fiscalização, 51 ônibus foram abordados e quatro mostrados na reportagem foram apreendidos, e levados para o pátio da AGR. Uma das empresas comprou passagem em ônibus comercial e embarcou os passageiros. Já outras três não tomaram providência. A fiscalização embarcou os passageiros e as despesas serão cobradas junto com a multa.

Fonte: G1 GO (http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/02/fiscalizacao-apreende-quatro-onibus-suspostamente-irregulares-em-go.html)

DF: Nilson Martorelli, presidente em exercício do Metrô/DF, fala sobre sabotagem

2012-02-13T18:40:00.003-02:00

O presidente em exercício do Metrô/DF Nilson Martorelli, em entrevista à rádio Band News FM, falou sobre sabotagem ocorrida na última semana por funcionários do metrô. Segundo ele, o governador determinou um funcionamento seguro, fazendo com que seja redobrada a atenção com os usuários. De acordo com Martorelli, os passageiros não correm nenhum risco, apesar dos transtornos ocorridos.

Segundo Nilson, os funcionários do metrô trabalharam para tentar descobrir o problema, e assim que foi detectado uma possível sabotagem, a Polícia Civil foi acionada. “O defeito foi encontrado na estação central. Quando voltou a acontecer às 20h30 de sexta-feira, nos confirmamos que havia fortes indícios de sabotagem”, afirma Nilson.

Durante a entrevista, Nilson Martorelli, afirmou que a Polícia Civil, através da perícia, constatou fortes indícios de sabotagens e que será feito uma investigação até que os responsáveis que sejam punidos.

Martorelli conta que foi redobrada a atenção em todos os controles de acesso em que podem ocorrer esses problemas, e que será modernizado todo o sistema para que haja mais segura. Segundo o presidente, a suspeita é que cerca de 40, 50 pessoas estejam envolvidas.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=389533&)

Anápolis: Nota de esclarecimento da TCA a respeito de agressão a idoso no Terminal Urbano

2012-02-13T18:12:00.005-02:00

Confira a nota abaixo

A TCA lamenta o incidente ocorrido nas dependências do Terminal Urbano, com um de seus clientes e vem através desta trazer esclarecimento.

O motorista e o cobrador envolvidos foram ouvidos e providências cabíveis serão tomadas por parte da empresa. Com relação aos Guardiões JIJA, órgão responsável pela segurança do Terminal Urbano, se houve excesso por parte do seu agente cabe a este órgão apurar os fatos e esclarecê-los.

Afirmamos ainda que não faz parte da política da empresa, qualquer tipo de maus tratos ou agressão já que a empresa investe constantemente no treinamento e capacitação de seus colaboradores.

Confira abaixo as ações da TCA na sociedade e no treinamento de sua equipe:

Motorista de excelência I

Motorista de excelência II

Gratuidade com dignidade ao idoso

Atenciosamente,
TCA

Entenda o caso

Em uma denúncia na página do Facebook da empresa, uma usuária relatou o abuso ocorrido no Terminal Urbano. Confira abaixo o relato.

ABUSO DE AUTORIDADE!

Olhem bem está foto, um senhor de 82 anos e um rapaz que se diz detentor de "algum poder". Esse senhor que estava indo visitar um parente próximo na UTI do Hospital de Urgências de Anápolis, recebeu hoje pela manhã VOZ DE PRISÃO dentro de um ônibus da TCA parado no terminal urbano, agora pasmem, tudo porque ele exigiu ser tratado com respeito pelo COBRADOR e MOTORISTA.

Este senhor se levantou e foi tirar dúvidas com o cobrador, o qual tratou o senhor com desrespeito e pouco caso, o senhor por sua vez exigiu ser tratado com respeito devido a sua idade (82 anos!!!) Começou a troca de ofensas entre cobrador, o senhor e o motorista. O motorista por sua vez chamou a postura do local e acusou o idoso de tumulto.

Este homem que aparece apontando pro senhor, entrou no ônibus e tentou prendê-lo a força, utilizando a algemas e a força bruta, assim abrindo uma ferida grande no braço desse idoso.

Infelizmente dezenas de pessoas assistiram esse lamentável espetáculo de abuso de poder, onde esse idoso foi humilhado e mal-tratado em público a troco de NADA, apenas por exigir respeito. Ele foi retirado do ônibus e levado para delegacia escoltado por 3 agentes da postura, agora responda, isso é mesmo necessário? Uma pessoa na idade de 82 anos e com a filha na UTI de um hospital entre a vida e a morte tem mesmo que enfrentar tudo isso? E o que aconteceu com esse homem, esse tal agente de segurança pública? Talvez nada, ainda... Estou totalmente indignada com essa situação e não houve nenhum parecer da TCA, nem uma retração, isso não pode ficar assim, ele merece respeito, ser bem tratado, não só por ser um idoso, mas também por ser um ser humano, um cidadão.

* SE VOCÊ TAMBÉM É CONTRA ESSE ABUSO DE AUTORIDADE, FAÇA COMO EU, PUBLIQUE!

Confira aqui a entrevista de José Alexandrino Costa para a Rádio 670 AM.

Conforme foi dito na nota, a empresa já está tomando as providências cabíveis para que tal equívoco não se repita no Terminal Urbano.

DF: A partir de hoje quem trafegar pelas faixas exclusivas será penalizado

2012-02-13T10:05:00.002-02:00

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) começa a multar nesta segunda-feira (13/2) os motoristas que trafegarem pelas faixas exclusivas de ônibus da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) e da Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Pelo menos 10 agentes serão mobilizados para autuar condutores que desrespeitarem a nova regra. A infração é considerada leve pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O proprietário do veículo, além de pagar multa no valor de R$ 53,23, ganhará três pontos na carteira.

Outra medida adotada para fazer com que a via dos coletivos seja respeitada é a instalação de radares eletrônicos nas duas rodovias. Os equipamentos multarão somente carros de passeio que invadirem a pista dos ônibus. Foram colocados do viaduto do Pistão Sul à Candangolândia, na EPNB, e do centro de Taguatinga à entrada da Octogonal, na EPTG. O DER mantém o registro de todos os ônibus, táxis e vans escolares autorizados a utilizar as faixas. Caso veículos particulares de pequeno porte invadam a área privativa serão multados automaticamente, pois o sistema não reconhecerá as placas. As faixas beneficiam mais de 100 mil passageiros.

Desde 27 de dezembro do ano passado, quando carros de passeio foram proibidos de rodar na última faixa da direita da EPNB, os fiscais do DER trabalhavam no sentido de conscientizar os motoristas a respeitar o espaço reservado aos veículos que atendem aos usuários do transporte público. O diretor do DER, Fausi Nacfur Júnior, alerta que as campanhas educativas vão permanecer, mas aliadas à repressão. “Passamos estes últimos dias fazendo um trabalho educativo. Amanhã (hoje), infelizmente, vamos ter que penalizar aqueles que insistirem em desrespeitar a faixa”, afirmou Fausi.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/13/interna_cidadesdf,289688/a-partir-de-hoje-quem-trafegar-pelas-faixas-exclusivas-sera-penalizado.shtml)

DF: GDF descobre sabotagem na central de controle do Metrô/DF

2012-02-13T01:12:00.002-02:00

Foi confirmado pelo Governo do Distrito Federal (GDF) que as falhas mecânicas responsáveis pela pane no sistema de informações da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) foram causadas por sabotagem. Os problemas ocorreram ao longo da semana passada, as vésperas de mais uma greve dos metroviários. Mas foi às 4h da madrugada deste domingo (12) que a equipe técnica do Metrô, junto ao grupo de inteligência da Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF), encontrou no Centro de Controle Operacional (CCO), no Plano Piloto, cabos do sistema de informações mexidos, exatamente onde estava o problema.

Desde sexta-feira a possibilidade de sabotagem havia sido reforçada pelas constantes problemas, o que levou as duas equipes a rastrearem as causas das panes. Um dos cabos havia sido inserido de forma artificial no sistema, fazendo o transporte andar em velocidade reduzida. O aparelho é responsável por coordenar a distância e a velocidade dos veículos.

O porta-voz do governador Agnelo Queiroz, Ugo Braga, afirmou que as avarias no sistema já foram concertadas pela equipe técnica do Metrô-DF, e um boletim de ocorrência foi registrado na 23ª Delegacia de Polícia de Ceilândia, para apurarem os responsáveis pelo crime. Até o momento, presume-se que os autores da sabotagem sejam grupos radicais dentro do movimento de greve do SindMetrô-DF. “O governador já está ciente da situação e considerou a atitude gravíssima. Um grupo de radicais não pode, a pretexto da luta por salários, colocar em risco a vida de mais de 150 mil usuários do metrô”, afirmou Braga.

Segundo o delegado-chefe da 23ª DP (P sul), Yuri Fernandes, a investigação está em curso para encontrar os responsáveis pelo crime o mais rápido possível. “Temos 99,9% de certeza que o sistema foi sobrecarregado de propósito, por três vezes, para que o metrô parasse e se assemelhasse a uma simples falha técnica”, explicou Fernandes.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=389498)

DF: Em assembleia, metroviários decidem não entrar em greve nesta segunda-feira

2012-02-13T01:03:00.001-02:00

Os metroviários decidiram não entrar em greve nesta segunda-feira. A categoria se reuniu em assembleia na noite deste domingo (12/2), na estação da Praça do Relógio, em Taguatinga, para tomar a decisão. Em 12 de dezembro, os trabalhadores paralisaram as atividades durante 37 dias.

Depois de muito debate, a maioria dos 200 trabalhadores presentes na assembleia avaliou que haveria um prejuízo para a categoria caso a greve fosse deflagrada.Nesta segunda-feira (13/2), os metroviários trabalharão normalmente.

A interrupção dos trabalhos seria por conta do não cumprimento do acordo firmado na última paralisação. De acordo com o sindicato, na ocasião, o Ministério Público (MP) decidiu que a categoria deveria ter uma equiparação dos benefícios com as demais empresas públicas do governo. Os metroviários alegam que reuniões foram feitas, mas nenhuma proposta foi apresentada. O Tribunal Regional do Trabalho (TRT) deu então um 15 dias para o cumprimento do acordo. O sindicato alega que, no último dia estabelecido pelo prazo, a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) apresentou propostas que não contemplavam os anseios da categoria.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/12/interna_cidadesdf,289685/em-assembleia-metroviarios-decidem-nao-entrar-em-greve-nesta-segunda-feira.shtml)

DF: Empresas de ônibus ameaçam parar de rodar no Sol Nascente devido aos buracos

2012-02-11T20:45:00.001-02:00

Em janeiro, o governo do Distrito Federal reforçou as operações para tapar buracos, mas no Condomínio Sol Nascente, em Ceilândia, o asfalto está completamente danificado. Os parceiros Ramon Duarte e Willian Wilker mostram que o problema incomoda os moradores há 11 anos.

O vigilante José Valmir dos Santos afirma que as falhas no asfalto danificam os carros dos moradores.

Além disso, ele diz que as empresas de ônibus que atendem a região afirmam que vão parar de rodar no Sol Nascente devido às condições das vias. “Não tem condições. Os ônibus quebram toda hora.”

Santos diz que o asfalto instalado no condomínio não dura muito e que, a cada temporada de chuvas, novos buracos aparecem. “Nós queremos algo com mais qualidade”, afirma.

Fonte G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/parceiro-df/noticia/2012/02/moradores-do-sol-nascente-em-ceilandia-reclamam-de-buracos.html)

Goiânia: Jovem morre após ser baleado no Terminal Goiânia Viva

2012-02-11T13:58:00.003-02:00

Um rapaz de 19 anos morreu após ser baleado no Terminal Goiânia Viva, na noite da última sexta-feira (10), em Goiânia. A causa da morte pode ter sido uma richa entre as torcidas do Goiás e Vila Nova. Segundo a assessoria de comunicação da Polícia Militar (PM), dois motociclistas passaram pelo local e efetuaram diversos disparos em direção ao jovem, que morreu logo depois.

Entretanto, um fiscal de 62 anos que trabalhava na unidade também chegou a ser baleado pelos criminosos. A Polícia Militar afirma que ele foi encaminhado para o Hospital de Urgências de Goiânia (Hugo). A unidade de saúde informou que o fiscal passou por uma cirurgia e o estado de saúde dele é regular.

A PM declarou que os suspeitos de cometerem o crime ainda não foram localizados e a Delegacia de Homicídios do Estado de Goiás (DIH) irá investigar o caso.

Fonte: G1 GO (http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/02/jovem-morre-apos-ser-baleado-em-terminal-de-onibus-em-goiania.html)

DF: Motorista de ônibus reage a assalto e é assassinado na via Estrutural

2012-02-11T13:52:00.002-02:00

O motorista Edson Reis da Fé, de 51 anos, foi assassinado após reagir a um assalto. O crime aconteceu por volta das 21h desta sexta-feira (10) na altura da passarela da via Estrutural.

De acordo com informações preliminares, o coletivo estava cheio na hora do incidente. O assaltante aproveitou o momento em que Edson precisou parar o veículo na parada de ônibus para anunciar o assalto. A vítima levou dois tiros, um na cabeça e outro em uma das pernas.

Uma equipe do Samu chegou a socorrer o motorista, mas ele não resistiu aos ferimentos e morreu no Hospital de Base. As investigações estão sendo conduzidas pela 8ª Delegacia de Polícia, até o momento ninguém foi preso.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=389352&secao=N)

DF: Fiscalização em faixa exclusiva para ônibus na EPNB começa na segunda-feira

2012-02-11T13:36:00.002-02:00

A partir desta segunda-feira (13/02), agentes de trânsito e radares começam a multar veículos que não estão autorizados a rodar pela faixa exclusiva da Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A infração será considerada leve, com a perda de três pontos na carteira e multa R$ 53,23. A regulamentação foi publicada na sexta (10), pelo Diário Oficial do Distrito Federal (DODF).

Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), as penalidades serão aplicadas de duas formas: durante a abordagem dos veículos infratores, realizadas pelos agentes de trânsito, ou por meio de radares eletrônicos. No caso da abordagem, as equipes do DER se posicionarão estrategicamente por toda a rodovia, sempre agindo com duas ou mais viaturas.

Conforme explicaram os coordenadores da operação foram instalados oito equipamentos na rodovia, do viaduto do Pistão Sul até o começo da Candangolândia. Estes pardais multarão exclusivamente os veículos não-autorizados que trafegarem pela faixa dos ônibus. O DER tem o registro das placas dos ônibus, táxis e vans escolares que possuem permissão para trafegar pela faixa exclusiva. Assim, se um carro, moto ou caminhão passar pela faixa e o sistema eletrônico não reconhecer a placa já registrada, será emitida a multa.

Blitz educativa - Até o momento, o trabalho realizado pelo Governo do Distrito Federal foi de conscientização dos motoristas sobre a importância de não utilizarem a faixa exclusiva. As iniciativas consistiram em ações educativas, como a blitz de servidores e estagiários do DER – grupo que, vestido com roupas coloridas, durante dias explicou aos motoristas (que eram convidados a parar no acostamento) benefícios e vantagens do espaço delimitado para ônibus, táxis e veículos escolares.

Redução de tempo – Com a entrada em operação da faixa exclusiva no local, em 27 de dezembro, o tempo gasto entre as rodoviárias do Riacho Fundo e do Plano Piloto diminuiu, em média, 20 minutos no percurso de ida de volta, para quem faz o trajeto de ônibus.

Para tornar a viagem de quem passa pela EPNB ainda mais rápida, o GDF também proibiu, desde o último dia 6, o tráfego de caminhões no horário de pico – das 6h às 10h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira.

Corredor na EPTG – Além da EPNB, mais uma importante via do Distrito Federal conta, desde o último dia 31, com um corredor exclusivo para ônibus: o corredor da Estrada Parque Taguatinga (EPTG). No caso da EPTG a faixa específica está localizada do lado esquerdo, próxima ao canteiro central.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/10/interna_cidadesdf,289534/fiscalizacao-em-faixa-exclusiva-para-onibus-na-epnb-comeca-na-segunda-feira.shtml)

DF: Falhas frequentes no metrô levantam suspeita de boicote dos metroviários

2012-02-11T13:30:00.003-02:00

Às vésperas de mais uma greve dos metroviários, o sistema de transporte do Distrito Federal apresentou problemas pelo quarto dia consecutivo. Os veículos pararam no meio do caminho, das 8h10 às 9h20. Os responsáveis pela Metrô-DF investigam as causas do defeito e levantam a suspeita de que as falhas ocorrem como forma de pressão. A direção do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários (Sindmetrô), no entanto, descarta a hipótese e acusa a autarquia de negligenciar a manutenção da rede.

A categoria anunciou outra greve a partir de segunda-feira — no fim do ano, houve a maior paralisação do gênero já registrada no país, com 37 dias de braços cruzados. Ainda assim, estava prevista uma assembleia às 21h de amanhã, na Estação Praça do Relógio. Mas até o fechamento da edição representantes do Sindmetrô, da Metrô-DF e do Ministério do Trabalho estavam em reunião para tentar chegar a um acordo. Reivindicam-se o fim das terceirizações, melhorias no sistema de trens e de estações, cumprimento de acordo coletivo e igualdade com as demais empresas do GDF.

Ontem, uma pane no sistema de informações da Metrô-DF impediu que o computador central da rede, no Centro de Controle Operacional (CCO), localizasse os trens em circulação. O aparelho coordena a distância e a velocidade dos veículos. Não permite, por exemplo, que um veículo fique a menos de 500 metros um do outro. Sem os dados das linhas, o CCO ordenou que os vagões parassem na estação mais próxima. Com isso, um trem que saiu de Ceilândia ficou com os passageiros presos na linha por cerca de 40 minutos, pois a Estação Praça do Relógio estava ocupada. Segundo o diretor operacional da empresa, Fernando Sollero, o procedimento garante a segurança dos usuários.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/11/interna_cidadesdf,289546/falhas-frequentes-no-metro-levantam-suspeita-de-boicote-dos-metroviarios.shtml)

Goiânia: Rmtc e Prefeitura de Aparecida, juntas no combate à dengue

2012-02-11T00:25:00.003-02:00

A Prefeitura de Aparecida de Goiânia, em parceria com a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), promove entre os dias 13 e 17 de fevereiro, a campanha “Carnaval sem Dengue”, nos terminais de ônibus situados no município de Aparecida.

A ação, que tem como intuito conscientizar os clientes sobre a importância do envolvimento de todos no combate à dengue, será realizada nos terminais Vila Brasília, Veiga Jardim, Araguaia, Cruzeiro e Garavelo. Caracterizados com máscaras carnavalescas, os funcionários da prefeitura vão distribuir panfletos educativos com informações sobre a doença e medidas de prevenção. O foco principal é o descarte correto dos materiais que acumulam água e que possam servir de criadouro do mosquito Aedes aegypti (transmissor da dengue).

Os colaboradores administrativos da RMTC vão auxiliar para que a distribuição de materiais seja feita com segurança, sem prejuízos a rotina e operação dos terminais.

Confira as datas da campanha em cada terminal:

13/02 – Terminal Vila Brasília. Horário: 7 às 9 horas.

14/02 – Terminal Veiga Jardim. Horário: 7 às 9 horas.

15/02 – Terminal Araguaia. Horário: 7 às 9 horas.

16/02 – Terminal Cruzeiro. Horário: 7 às 9 horas.

17/02 – Terminal Garavelo. Horário: 7 às 9 horas.

Fonte: RMTC Goiânia (http://www.rmtcgoiania.com.br/blog/2012/02/09/rmtc-e-prefeitura-de-aparecida-juntas-no-combate-a-dengue/)

Goiânia: Nove linhas de ônibus mudam de nome

2012-02-11T00:13:00.002-02:00

Comunicamos que a partir desta segunda-feira, dia 13, as linhas 013, 017, 035, 169, 175, 180, 187, 193 e 270 terão novos nomes. Os trajetos e os horários não sofrerão alteração. Confira na imagem acima as novas denominações.

Fonte: RMTC Goiânia (http://www.rmtcgoiania.com.br/blog/2012/02/09/aviso-importante-4/)

Goiânia: Retorno ao trajeto normal nas linhas 149, 153, 167, 182, 187 e 308

2012-02-11T00:05:00.002-02:00

Com o término das obras do viaduto da Avenida Consolação, na Vila Adélia, as linhas 149 (T. Dergo/T. Bandeiras), 153 (T. Dergo/Pq. Ind. João Braz), 167 (T. Pq. Oeste/Centro/St.Universitário ), 182 (T. Dergo/Guapó – Via T.Pq. Oeste), 187 (T. Pq. Oeste/Centro – Via Detran) e 308 (T. Pq. Oeste/T. Dergo/Campinas), que sofreram desvio, voltarão ao seu trajeto normal a partir desta sexta-feira, dia 10.

Confira no mapa acima o trajeto que estas linhas voltarão a realizar.

Fonte: RMTC Goiânia (http://www.rmtcgoiania.com.br/blog/2012/02/08/retorno-ao-trajeto-normal-nas-linhas-149-153-167-182-187-e-308/)

Goiânia: Mulher pisoteada em terminal de ônibus acha que vive uma maré de azar

2012-02-10T21:23:00.002-02:00

Era para ser apenas uma visita rotineira e agradável ao filho Adonias Guilherme, que mora no Setor Urias Magalhães, mas a tarde de ontem acabou se tornando de susto, dor e sofrimento para a aposentada Marlene Rodrigues da Silva, 62. Ao chegar ao terminal do Jardim Mundo, por volta de 16 horas, quando ia embarcar para Bonfinópolis, onde mora, foi empurrada por passageiros do ônibus (linha 212 da Cottego). Caiu e foi pisoteada por várias pessoas antes de ser socorrida por uma conhecida. Diabética, Marlene passou mal e, só 1 hora depois, foi levada para o Cais do Jardim das Amendoeiras. Lá fez exames, foi medicada e, já se sentindo melhor, estava na expectativa de ser liberada ainda na noite de ontem.

“Foi um inferno. Aquele tanto de gente passando por cima de mim. Cheguei aqui sentindo dores nas costas e no pescoço. Além disso, acho que torci o pé”, declarou Marlene, cujo marido, Alex Martins da Silva, no momento do incidente, estava em Bonfinópolis. Ao saber do fato, através de uma vizinha, ele se deslocou rapidamente para o Cais onde ela estava internada.

Segundo Alex, a preocupação maior era pelo fato de ela ser diabética – a taxa de glicose subiu para 417. Ela chegou a desmaiar e poderia ter sido bem pior. “Toda vez que tenho de pegar ônibus no terminal do Novo Mundo é esse problema. É muita gente mal educada, num verdadeiro empurra-empurra. Temos dificuldade de embarcar e os fiscais nada fazem”, reclamou.

Ela acha que vive uma maré de azar. No último domingo, quando ia para Bonfinópolis, o ônibus em que estava foi atacado por marginais. Eles atiraram pedras e quebraram os vidros do ônibus, quando o mesmo se aproximava do trecho conhecido como Matinha. “Foi outro susto grande e uma confusão danada”, disse Marlene. Com o marido, que lhe fez companhia no hospital, Marlene pede providências para evitar que outras pessoas passem pelo mesmo problema.

Fonte: O Hoje (http://www.ohoje.com.br/cidades/08-02-2012-mulher-e-pisoteada-em-terminal-de-onibus/)

DF: Comissão discutirá legislação do transporte turístico

2012-02-10T19:12:00.002-02:00

O Distrito Federal ganhará uma comissão especial para tratar das questões relacionadas à legislação que rege o transporte turístico local. A decisão foi tomada ontem (9) em reunião entre representantes da Secretaria de Turismo do DF (Setur-DF), do Conselho de Trânsito do Distrito Federal (CONTRANDIFE) e da Associação Brasiliense de Turismo Receptivo (ABARE).

A formação do grupo foi uma resposta às questões levantadas pela subsecretária de Políticas de Turismo, Ariádne Bittencourt, pela a subsecretária de Estruturação e Diversificação da Oferta Turística, Meyre France, e pelo presidente da ABARE, Antônio Veloso, com relação a aspectos que dificultam a normatização e formalização das empresas ou empreendedor individual no segmento do transporte turístico dentro ou fora do DF.

As principais observações foram com relação a publicação da Instrução de Serviço nº 145, de agosto de 2011, que suspendeu os efeitos e eficácia da Instrução de Serviço nº12, de janeiro de 2010, instrumento normativo do transporte de superfície. “Hoje ficamos praticamente sem uma legislação para nos guiar”, destacou a subsecretária Meyre France.

Outro ponto debatido foi quanto à divergência de procedimentos para o cadastro e liberação dos veículos de transporte turístico. A exigência de alguns documentos se choca na hora de regularizar junto ao Detran e a Secretaria de Turismo do DF, que administra o Cadastur.

As avaliações iniciais serão acompanhadas de perto pela comissão técnica formada a partir desta reunião. O grupo é formado por três conselheiros do CONTRADIFE, dois representantes da Setur e um da ABARE. A intenção é promover um estudo aprofundado sobre o tema com vistas a promover soluções práticas e efetivas sobre a questão. A principio, haverá ajustes imediatos no sistema do Cadastur. Esta e outras hipóteses serão também discutidas na próxima reunião extraordinária do Conselho de Desenvolvimento do Turismo do Distrito Federal (Condetur).

Fonte: Jornal Alô Brasília (http://www.alo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=157950)

DF: Direção do Metrô-DF promete colocar 20 trens para rodar em horário de pico

2012-02-10T18:20:00.003-02:00

Após o metrô apresentar problemas pelo quarto dia consecutivo e os metroviários ameaçarem a paralisar os serviços novamente, a direção do órgão divulgou uma nota informando que já estão sendo tomadas medidas para prejudicar os usuários o mmenos possível. O comunicado afirma que após intervenção das equipes de manutenção da empresa o sistema voltou a operar com velocidade normal às 16h15. Além disso, os responsáveis se comprometeram a aumentar o número de vagões disponíveis nos horários de pico. "Estarão disponíveis 20 trens para operar no horário de pico, das 17h às 19h. Para compensar a diminuição da capacidade de transporte de passageiros para as áreas atendidas pelo Metrô-DF e visando minimizar os transtornos causados, o GDF acionou o DFTrans para disponibilizar ônibus extras para as cidades de Ceilândia, Samambaia, Taguatinga e Guará", diz a nota.

Falhas recorrentes

Pelo quarto dia consecutivo o metrô apresentou problemas. A viagem que costuma demorar entre 10 e 15 minutos durou cerca de uma hora e vinte minutos. Nesta sexta-feira (10/2) todos eles pararam de funcionar devido a uma falha na sinalização. A central que coordena a velocidade e a distância entre os trens entrou em pane por toda a extensão ferroviária.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/10/interna_cidadesdf,289519/direcao-do-metro-df-promete-colocar-20-trens-para-rodar-em-horario-de-pico.shtml)

DF: Homem é agredido por funcionário da Expresso São José na Rodoviária

2012-02-10T18:10:00.003-02:00

O presidente de uma cooperativa de reciclagem foi agredido por um funcionário da empresa Expresso São José na Rodoviária de Brasília na noite desta quinta-feira (10/2). Francisco Aldeídes Monteiro Lobato, 55 anos, entrou em um ônibus às 19h com destino a Vila Planalto, e após discussão com um funcionário (não se sabe ainda se foi o motorista ou o cobrador), foi agredido e expulso do veículo.

De acordo com informações da vítima, ele esperava há horas o ônibus, que já estava na Rodoviária, entrar no box. Quando o veículo, enfim, entrou e abriu as portas, Francisco que já estava cansado e em pé por muito tempo, se sentou em um dos assentos da frente. Logo em seguida, o funcionário começou a discutir com ele, dizendo que não iriam sair aquela hora e que ele precisava descer. O homem alegou estar cansado e reclamou da demora que os ônibus levam para entrar no box. Após um bate-boca, o funcionário da empresa deu um soco no rosto de Francisco e o empurrou para fora do ônibus.

Segundo o filho da vítima, Wellington Alves do Nascimento, 33 anos, com o olho inchado e a boca machucada, Francisco foi até o Posto Policial da Rodoviária e contou o ocorrido aos policiais. Os agentes foram até a empresa e identificaram o motorista como Marcos Aurélio e o cobrador do ônibus como Antônio de Pádua. Ao chegarem ao box onde o ônibus estava estacionado, ele já havia partido, e os policiais encaminharam o homem à 5ª Delegacia de Polícia (Setor Bancário). Na delegacia a ocorrência foi registrada como agressão física por volta das 23h50 e Francisco se dirigiu ao Instituto Médico Legal para fazer o exame de corpo de delito.

"Meu pai não consegue nem abrir o olho. Por mais que ele estivesse errado em se recusar a sair do ônibus, ele não podia ser agredido. Funcionários que lidam com o público não podem ter essa conduta agressiva", desabafou Wellington.

O Correio tentou contato com a Expresso São José, mas ninguém atendeu os telefones. O Sindicato dos Rodoviários alegou que não tem informações sobre o caso e só poderia dar uma resposta na próxima segunda-feira (13/2) porque estavam muito ocupados devido às vésperas das eleições do sindicato.

Fonte: Correio Braziliense(http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/10/interna_cidadesdf,289504/homem-e-agredido-por-funcionario-da-linha-expresso-sao-jose-na-rodoviaria.shtml)

DF: Pelo quarto dia seguido metrô apresenta problemas e prejudica passageiros

2012-02-10T18:04:00.002-02:00

Pelo quarto dia consecutivo o metrô apresentou problemas. A viagem que costuma demorar entre 10 e 15 minutos durou cerca de uma hora e vinte minutos. Nesta sexta-feira (10/2) todos eles pararam de funcionar devido a uma falha na sinalização. A central que coordena a velocidade e a distância entre os trens entrou em pane por toda a extensão ferroviária. Não há previsão para a solução do problema hoje e os trens serão operados manualmente.

O caos começou por volta das 8h10 e imediatamente as atividades foram paralisadas. Os trens foram rebocados para as estações mais próximas, onde os passageiros desembarcaram. Após 1h10 com o sistema sem funcionar, os veículos voltaram a rodar por volta das 9h20, mas com lentidão. Diversos trens pararam nos trilhos e passageiros ficaram presos nos vagões por até 40 minutos.

Transtorno para a população

Este é o quarto dia seguido em que os usuários do transporte sofrem com problemas técnicos. Na última terça-feira (7/2) um trem ficou parado entre as estações Arniqueiras e Águas Claras por cerca de meia hora. Já na quarta-feira (8/2), uma queda de energia deixou a viagem lenta entre as estações Asa Sul e Arniqueiras.

Na quinta-feira (9/2) a situação foi ainda pior. Os trens voltaram a parar devido a problemas de tração. Segundo o usuário Alexandre Magalhães, os passageiros ficaram presos nos vagões e se queixavam da falta de informação. Muitos tentaram sair pelas saídas de emergência. Alguns chegaram a passar mal com o calor dentro dos vagões. A assessoria de imprensa do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) garantiu que os problemas ocorridos em série não estão relacionados.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/10/interna_cidadesdf,289452/metro-para-completamente-por-problemas-de-sinalizacao-nesta-manha.shtml)

Anápolis: Saiba o que é a TV Terminal

2012-02-09T20:03:00.004-02:00

Reportagem de Rafael Martins

Os usuários do transporte coletivo de Anápolis já devem ter notado que nos boxes amarelos do Terminal Urbano há monitores instalados. Trata-se de um projeto da TCA chamado TVI, conhecida também como TV Terminal.

O Rede Integrada conversou com Manoel Vanderic, que está a frente do projeto.

Rede Integrada: O que é a TV Terminal?

Manoel Vanderic: A TVI é um sistema de circuito fechado de televisão que funciona dentro do Terminal Urbano nas 30 baias de embarque. É um local estratégico em que o passageiro está num momento de espera forçada e acaba vendo a TV, e é uma programação dirigida para o usuário do transporte coletivo, contém publicidade, entretenimento, informação sobre o sistema, horário das viagens, a mudança de alguma linha, algum projeto da TCA ou da Prefeitura. Só que fazer isso dá muito trabalho, é bastante complexo.

Rede Integrada: Futuramente esses monitores vão mostrar os horários dos ônibus?

Manoel Vanderic: Os horários fixados nos boxes continuaram, mas os monitores vão mostrar os horários das próximas 10 viagens em destaque, semelhante nos aeroportos. E uma novidade, em breve teremos monitores instalados a bordo dos ônibus no qual iremos transmitir ginastica laboral para os trabalhadores do DAIA. A TCA vai ser pioneira mundial neste tipo de serviço.

Em breve o Rede Integrada vai mostrar aqui os detalhes deste projeto.

Goiânia: 'Falta investir no treinamento dos motoristas de ônibus', diz delegada

2012-02-09T17:31:00.002-02:00

Segundo a delegada Nilda Lima de Andrade, o envolvimento de ônibus do transporte coletivo em atropelamentos e acidentes, em Goiânia, pode ter influência da ausência de investimento na preparação dos motoristas. “Falta investimento em treinamento e acompanhamento psicológico desses profissionais. É necessário que eles façam um teste para saber se estão preparados para enfrentar o trânsito da capital”, acredita a delegada, que completa. “Nos últimos dois anos ocorreram 62 mortes envolvendo o transporte coletivo. A nossa esperança é que esses números caiam, porém, não é o que estamos notando diariamente”.

Um estudo baseado no transporte de cargas e de passageiros revelou que os motoristas dessas áreas têm grandes chances de terem problema auditivo, que é duas vezes maior se for comparado a outro condutor, hérnia de disco e desvio de coluna, chegando a ser cinco vezes mais provável de acontecer com esses profissionais do que em outro motorista. Para diminuir o cansaço alguns deles aproveitam os horários de folga. “Procuro ficar com a minha família para tirar o estresse da rotina e descansar”, relata Francisco Adriane.

A produção da TV Anhanguera entrou em contato com a Companhia Municipal de Transporte Coletivo (CMTC), mas o órgão não se manifestou sobre o assunto.

Fonte: G1 GO (http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/02/falta-investir-no-treinamento-dos-motoristas-de-onibus-diz-delegada.html)

DF: Metroviários ameaçam paralisação da categoria para esta segunda-feira

2012-02-09T15:47:00.002-02:00

O Sindicato dos Metroviários do Distrito Federal (SindMetrô) anuncia uma possível paralisação para a próxima segunda-feira (13/2). O motivo seria o não cumprimento do acordo firmado na última paralisação, realizada em 13 de dezembro do ano passado e que durou 37 dias.

De acordo com o sindicato, na ocasião, o Ministério Público (MP) decidiu que a categoria deveria ter uma equiparação dos benefícios com as demais empresas públicas do governo. Os metroviários alegam que reuniões foram feitas, mas nenhuma proposta foi apresentada. O Tribunal Regional do Trabalho (TRT) deu então um 15 dias para o cumprimento do acordo. O sindicato alega que, no último dia estabelecido pelo prazo, a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) apresentou propostas que não contemplavam os anseios da categoria.

O SindMetrô informou que uma das propostas era de colocar a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) como parâmetro para os benefícios, equiparando o ticket alimentação e o auxílio creche, este último responsável por muita polêmica. De acordo com o SindMetrô, este auxílio também contempla o auxílio de educação infantil, abrangendo crianças de 0 a 14 anos. Com apenas o auxílio creche, a idade reduziria para a metade, sete anos.

Nesta quinta-feira (9/2) haverá uma reunião no Ministério Público para tentar resolver a situação antes que a categoria inicie a paralisação. Às 14h o MP se reúne com o Metrô-DF e às 14h30 com o sindicato. Por meio da assessoria de imprensa, o Metrô informou que só se pronunciará sobre o caso após essa reunião.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/09/interna_cidadesdf,289355/metroviarios-ameacam-paralisacao-da-categoria-para-esta-segunda-feira.shtml)

Goiânia: Mulher cai ao descer de ônibus e é pisoteada dentro de terminal

2012-02-09T00:58:00.000-02:00

Uma mulher de 63 anos caiu ao descer de um ônibus dentro do Terminal Jardim Novo Mundo, em Goiânia, na tarde desta quarta-feira (8). Segundo o Corpo de Bombeiros, a mulher sofre de diabetes e teria passado mal ao desembarcar do veículo.

Após a queda, a senhora acabou sendo pisoteada pelos passageiros. Apesar do susto, a mulher não teve ferimentos graves e foi encaminhada para o Centro de Assistência Integral a Saúde (Cais) Amendoeiras, no Parque das Amendoeiras, em Goiânia.

Fonte: G1 GO (http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/02/mulher-cai-ao-descer-de-onibus-e-e-pisoteada-dentro-de-terminal.html)

DF: Metrô-DF vai operar com velocidade reduzida no horário de pico

2012-02-08T17:53:00.002-02:00

O rompimento de um cabo de energia na madrugada desta quarta-feira (8) deve provocar lentidão no metrô do Distrito Federal durante o horário de pico (das 17h às 19h) e elevar o tempo de viagem dos passageiros em cerca de sete minutos.

De acordo com o Metrô-DF, os trens reduzirão a velocidade para 60km/h entre as estações Shopping e Arniqueiras. Esse procedimento possibilitará aos técnicos da manutenção que atuem para garantir a segurança do sistema de transporte.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388901&)

Goiânia: Motoristas de ônibus sofrem com carga horária excessiva

2012-02-08T10:36:00.003-02:00

Motoristas do transporte coletivo chegam a passar mais de 10 horas à disposição das empresas. É o que diz o presidente do Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Coletivo de Goiânia e Região Metropolitana (Sindicoletivo), Carlos Alberto Luiz. A carga horária pode chegar a esse tempo contando com duas horas extras, como prevê a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Sem escala fixa e com horários para cumprir, o trabalho diário com carga horária máxima e com estresse pode comprometer a segurança dos passageiros.

“Uma jornada de 10 horas por dia é excessiva para qualquer um, por isso mesmo as centrais sindicais lançaram a Campanha Nacional pela Redução da Jornada sem Redução de Salários”, revela a doutora Ana Claudia Moreira Cardoso, socióloga responsável pela discussão com centrais sindicais pela redução da carga horária de trabalho do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese).

“Há uma preocupação com prazos para cumprir e o itinerário em um trânsito que não colabora. São fatores geradores de estresse e tensão ao motorista”, explica o médico João Anastácio Dias, presidente da Associação Goiana de Medicina do Trabalho. Segundo ele, a jornada de trabalhado precisa dar atenção às pausas para descanso. Caso o trabalhador permaneça por muito tempo ao volante, a atenção fica comprometida.

A permanência durante longos períodos em situação de estresse tem várias consequências para a pessoa e para quem está a sua volta. Isto porque, quando a pessoa entra em situação de estresse, o cérebro ativa o sistema nervoso simpático que ativa as glândulas supra-renais, secretando adrenalina e colocando o corpo em ação. “O problema é que, caso a situação persista, as supra-renais secretam outro hormônio – cortisol – acionando o fígado para mobilizar reservas de gordura, gerando açúcar. Aqui está o problema, pois tanto o cortisol como o excesso de açúcar desencadeia um processo de adoecimento”, diz Ana Claudia.

Motoristas que não quiseram se identificar confirmaram a informação de que trabalham mais do que as 10 horas, mas com intervalos. Isso porque em alguns dias o trabalho se estende e em outros a carga é menor para compensar no fim da semana. “Gostaríamos de restabelecer a dignidade dos motoristas, conseguir reduzir a carga horária e estabelecer horário de entrada”, pontua Carlos Alberto. “É muito importante que o próprio assento esteja em boas condições”, pontua o médico João Anastácio Dias. Dias informa que quando o limite da jornada de trabalho é extrapolado isso envolve a diminuição do reflexo, da percepção além do cansaço muscular. Desequilíbrio nervoso devido às cobranças e o estresse também podem ocorrer no ambiente do veículo em situações que não ocorreriam. “As pausas são necessárias para restabelecer a parte cognitiva e muscular”, informa.

Fonte: O Hoje (http://www.ohoje.com.br/cidades/07-02-2012-motoristas-de-onibus-sofrem-com-carga-horaria-excessiva/)

DF: Polícia Militar e DFTrans realizam operação contra transporte pirata

2012-02-08T10:08:00.002-02:00

Polícia Militar e o DFTrans realizam, desde às 05 da manhã desta quarta-feira (08), uma operação para combater o transporte pirata na capital federal.

Segundo o DFTrans, fiscais estão disfarçados em vários pontos, de olho em veículos não autorizados. Os carros são parados no Cine Brasília, onde são verificadas as situações do veículo. Até às 08 da manhã, três ônibus haviam sido apreendidos.

Vale ressaltar que a população tem um método fácil de identificar um veículo que esteja realizando transporte pirata: todos os carros autorizados pelo DFTrans, possuem o validador de cartão. Veículos que não possuem o validador, estão realizando o transporte pirata.

Os carros serão recolhidos e os motoristas podem tomar multa de R$ 2 a 5 mil.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388764)

Anápolis: AGR promete rigor na fiscalização dos serviços prestados pela Araguarina para coibir transporte pirata até a capital

2012-02-08T02:27:00.003-02:00

Em reportagem exibida pelo JATV - 1ª edição desta terça (07/02), a AGR disse que uma das alternativas para coibir o uso de transporte pirata no trecho Goiânia-Anápolis é fiscalizar com maior rigor os serviços prestados pela Viação Araguarina.

Passageiros diariamente insatisfeitos reclamam dos atrasos constantes, superlotação e das condições dos veículos.

Segundo o Diretor-executivo da Araguarina, Leônidas Elias Júnior, o intervalo entre um ônibus e outro é de 20 minutos mas que por causa do trânsito intenso, muitas vezes há atrasos nas viagens.

O Rede Integrada já mostrou diversas vezes a insatisfação dos passageiros desse trecho.

A reportagem completa você confere aqui

DF: Metroviários podem entrar novamente em greve nesta quarta-feira

2012-02-07T17:51:00.003-02:00

Os metroviários podem entrar novamente em greve nesta quarta-feira (8). A empresa apresentou nesta segunda-feira (6) proposta para a categoria, que se reunirá em assembleia amanhã às 20h, em Águas Claras para avaliar se cruzam ou não os braços.

O secretário de relações intersindicais do Sindicato dos Metroviários (Sindmetrô-DF), Luciano Costa, afirma que alguns pontos do documento apresentado não estão de acordo com o reivindicado, mas que prefere não se posicionar antes da assembleia.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388691)

DF: DFTrans diz que fiscalização não é suficiente

2012-02-07T17:43:00.003-02:00

As irregularidades encontradas no Sistema de Transporte Vizinhança, com cerca de dez zebrinhas operando linhas duplicadas, seriam apenas a ponta de um enorme “iceberg” de processos encalhados nos armários do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) ao longo dos anos. A estrutura limitada, com apenas 72 auditores fiscais, segundo autoridades do órgão, não permitiu a aplicação, com efetividade, de multas durante todo o ano de 2011, mesmo com o aumento do serviço de fiscais.

Dados do DFTrans mostram cerca de 72 mil autos de infração lavrados e não executados com a cobrança das dívidas das empresas. A expectativa é que o governo chame concursados para otimizar os esforços. Enquanto isso, inúmeras irregularidades continuam nas ruas do Distrito Federal.

De acordo o chefe do Núcleo de Auditoria e Fiscalização do DFTrans, Fernando Pires, o exemplo dos transportes irregulares praticados pela empresa Viação Planalto, do empresário Vagner Canhedo, é a clara evidência de irregularidades. Hoje, ele deve denunciar, na Delegacia de Repressão a Pequenas Infrações (DRPI), a utilização de veículos retirados de linha por utilização irregular, além de utilização de validadores fraudados para operação em linhas duplicadas, colocando até duas “zebrinhas” em uma mesma linha.

Relatórios do DFTrans mostram que em 2010 foram aplicados cerca de seis mil autos. Já em 2011, o número teria dobrado para 12.650. Para o diretor Operacional do órgão, Ricardo Leite, ao longo dos últimos anos houve um verdadeiro sucateamento da estrutura para evitar fiscalizações. “Houve claro interesse político e influência de grupos econômicos das áreas de transporte aqui para que nada andasse”, afirmou.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388573)

Entorno DF: Ônibus que vinha de Planaltina fica destruído após incêndio em Sobradinho

2012-02-07T17:38:00.002-02:00

Um ônibus da viação Rápido Planaltina pegou fogo em Sobradinho na manhã desta terça-feira (7/2). O veículo, que saiu de Planaltina de Goiás, foi tomado pelo fogo e ficou completamente destruído em frente à quadra oito de Sobradinho. A principal suspeita é que um curto-circuito tenha causado o incêndio.

O Corpo de Bombeiros foi acionado e conseguiu controlar o fogo em poucos minutos. Segundo o motorista do ônibus, não havia passageiros dentro do veículo. Mas o motoboy Reinaldo de Souza João, ouvido pela reportagem, contradiz a versão do condutor. Reinaldo afirma que estava dentro do ônibus com mais cinco pessoas e que todos sentiram cheiro de fumaça antes mesmo do ônibus sair de Planaltina de Goiás.

Outros dois ônibus da empresa Rápido Planaltina apresentaram problemas nesta manhã.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/07/interna_cidadesdf,289099/onibus-que-vinha-de-planaltina-fica-destruido-apos-incendio-em-sobradinho.shtml)

DF: DFTrans amplia horário de atendimento para recarga do Passe Livre

2012-02-07T17:35:00.003-02:00

O Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) anunciou que o atendimento para os estudantes que precisam recarregar ou pegar o passe estudantil será estendido por tempo indeterminado a partir desta terça-feira (7/1). As unidades funcionarão das 8h às 18h ininterruptamente. Com essa ação, o DFTrans pretende evitar transtornos com os alunos nessa semana de volta às aulas nas escolas públicas. A autarquia avisa também que, se for necessário, abrirá os postos aos sábados para ajudar os estudantes.

Confira os endereços dos postos:

Atendimento e recarga

- Setor Comercial Sul: Ed. Palácio do Comércio, Qd.2
- Setor de Diversões Sul: Conic, Ed. Boulevard,subsolo
- Samambaia: QN 318, CJ. 2
- Gama: Terminal Rodoviário - Área Especial S/N Setor Central
- Taguatinga: C10, Centro – Próximo à EIT
- Sobradinho: Ed. Varanda Shopping – Próximo à Feira Modelo

Somente atendimento

-Ceilândia Norte: Diretoria Regional de Ensino, QNM 14 - Área Especial
- Planaltina: Administração Regional – Setor Central
- Rodoferroviária: SAIN, Ala Sul
- Plano Piloto: Rodoviária

Documentação

-Termo de compromisso legal para Aquisição de Créditos Estudantis 2011 (disponível nos postos do DFTrans/SBA)

-CPF (original e cópia) do estudante. No caso de menores de idade cópia da identidade e CPF da mãe ou do responsável legal;

-Carteira de identidade ou certidão de nascimento (original e cópia);

-Declaração escolar (Vigente validade de 30 dias);

-Cópia do comprovante de residência (água, luz ou telefone fixo) em nome do aluno, dos pais ou responsável (este comprovante deve ter sido emitido nos últimos 03 meses). Caso o aluno não possua nenhum comprovante de residência (conta de água, luz, telefone fixo ou contrato de locação de imóvel em seu nome ou em nome do responsável), o mesmo deverá retirar uma declaração de residência em qualquer posto de atendimento do SBA/DFTrans (exceto rodoviária e 114 Sul), para que a mesma seja preenchida e assinada pelo proprietário do imóvel. Esta deverá ser anexada a uma cópia do comprovante de residência do proprietário, sob pena do artigo 299 do Código Penal, garantindo a veracidade dos dados informados. Em todos os casos, o SBA/DFTrans irá verificar a autenticidade das informações prestadas.

Fonte: DFTrans

DF: DFTrans cria mecanismo para permitir circulação de ônibus velhos sem multas

2012-02-07T17:18:00.003-02:00

Os donos das empresas de ônibus têm um grande aliado para manter as suas sucatas nas ruas, como as duas envolvidas no acidente com 60 feridos, na sexta-feira passada. A Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), órgão que deveria regular e fiscalizar o sistema de transporte público da capital, criou um mecanismo para impedir a retirada dos veículos velhos e ainda não cobra as multas aplicadas pelos seus fiscais. Há pouco mais de um mês, uma norma da autarquia liberou para rodar coletivo com qualquer idade. Dessa forma, ônibus vencidos já retirados de circulação estão voltando às ruas após recadastramento. Além disso, as permissionárias deixaram de quitar 72 mil infrações emitidas desde 2003 porque muitas delas nem sequer saíram da DFTrans. Somadas, chegam a R$ 39 milhões.

Somente nos últimos quatro anos, os fiscais emitiram 47,3 mil infrações às empresas do setor. Nesse período, o calote é de R$ 25,6 milhões (veja arte). Os dados são da DFTrans, que reconhece a dívida gigantesca e ainda admite haver cerca de 80% de ônibus com mais de sete anos, idade-limite imposta por uma resolução do Conselho de Transporte Coletivo do DF. No entanto, além de não cobrar as multas, o órgão também nada faz para obrigar a renovação da frota de 3.953 coletivos, alguns deles com mais de 20 anos. Para piorar o caótico quadro, a unidade subordinada à Secretaria de Transportes publicou uma norma em 28 de dezembro último suspendendo a validade da resolução do Conselho.

Prazo indefinido

O diretor-geral da DFTrans, Marco Antônio Campanella, alega ter sido a maneira encontrada para a população do DF não ficar sem ônibus, pois a maioria deles não poderia mais estar rodando, justamente por ter pelo menos sete anos (leia entrevista). Ele diz que a liberação valerá até o fim da licitação de todo o sistema, sem prazo para ocorrer. Com isso, a idade média da frota de coletivos só aumentará, ao ponto de toda ela poder ultrapassar os sete anos antes exigidos em lei. Segundo o mesmo Campanella e o secretário de Transportes, José Walter Vaz-quez Filho, tal concorrência pública para substituir os veículos e as empresas começaria em abril do ano passado. Depois, ambos prometeram toda a troca do sistema para dezembro. Agora, falam no fim de 2012, sem garantia.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/07/interna_cidadesdf,289043/dftrans-cria-mecanismo-para-permitir-circulacao-de-onibus-velhos-sem-multas.shtml)

DF: Trem do Metrô para de funcionar nesta manhã e deixa usuários revoltados

2012-02-07T16:29:00.002-02:00

Após apresentar problemas técnicos, um trem da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) ficou parado entre a estação Arniqueiras e Águas Claras por quase meia hora nesta manhã de terça-feira (7/2). Presos dentro dos vagões, os usuários do transporte ficaram revoltados por terem se atrasado para o trabalho. Outro trem, também levando passageiros, foi usado para rebocar o veículo com defeito até a estação de Águas Claras. Ambos foram evacuados e os passageiros tiveram que esperar por outros trens para chegar até a estação Central.

A falta de informação correta e a demora para a solução do problema causou confusão. Uma das passageiras, Sara Martins Vasconcelos, 50 anos, contou que ficou assustada por ter permanecido dentro do vagão, que estava lotado, sem receber qualquer comunicado da empresa sobre o que estava acontecendo. “Fiquei sem ar, pois estou passando pela menopausa e não posso ficar em local abafado”, reclamou. Com a demora para a liberação do trem, quase duas horas depois, Sara perdeu a consulta médica que havia marcado, aguardando que o problema fosse resolvido.

A servidora pública, Rosemere Nascimento, 40 anos, que estava em outro trem, disse que o veículo no qual ela viajava foi parado e um funcionário do Metrô avisou pelo sistema de áudio que havia “um indivíduo na via”. Os passageiros ficaram assustados pensando que uma pessoa havia invadido os trilhos. “Depois emitiram outro alerta dizendo que teríamos que retornar à estação de transição (Águas Claras), para que o trem fosse evacuado. Quando chegamos lá, vimos que o nosso [trem] tinha outro acoplado a ele, ou seja, ele foi usado como um reboque para o ‘indivíduo’, que, na verdade, era um trem quebrado. O outro soltava muita fumaça e as portas não abriam”, explicou.

Segundo a assessoria de comunicação do Metrô, por volta de 9h03, o veículo parou entre a estação Arniqueiras e Águas Claras, no sentido Plano Piloto, por problemas na tração dos freios, o que o impediu de prosseguir a viagem. Outros trens também não puderam funcionar até que este fosse retirado do local. Depois que o reboque foi providenciado e os trens evacuados, os demais funcionaram com velocidade reduzida, o que deixou as estações lotadas de passageiros.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/07/interna_cidadesdf,289084/trem-do-metro-para-de-funcionar-nesta-manha-e-deixa-usuarios-revoltados.shtml)

Esclarecimento da página 'Horário dos Ônibus'

2012-02-06T22:23:00.002-02:00

Devido a algumas dúvidas que recebi por email, resolvi fazer um esclarecimento sobre essa página. Mas antes vamos àquela pergunta que todos estão me fazendo: Porque o Rede Integrada não posta mais os horários?

O transporte coletivo é dinâmico, a toda hora muda, passa por transformações, readequações e alterações. É um camaleão. Os horários de ônibus, conforme a demanda, mudam, sofrem acréscimo de viagens ou redução. Então estava ficando inviável postar novos horários e atualizar os antigos, por isso decidi parar.

Mas é claro que eu não ia deixar os leitores na mão. O Rede Integrada lançou os tutoriais de consulta de horário de ônibus de todas as regiões em que atua. Basta conferir na página Esclarecimentos e Tutoriais, pois lá estão o passo a passo de como você consulta o horário do seu ônibus pela Internet, além de outras informações úteis para quem usa o transporte coletivo.

Na página Horário de Ônibus, já estão linkados nos nomes das regiões, as páginas de consulta de horários. Quaisquer dúvidas é só consultar a página que mencionei anteriormente.

Goiânia: Passageiros reclamam, mas ambulantes são retirados dos terminais de ônibus

2012-02-06T20:09:00.003-02:00

Os vendedores ambulantes que trabalham dentro dos terminais de transporte coletivo em Goiânia estão sendo retirados pela Companhia Municipal de Transporte Coletivo (CMTC). A justificativa é que sem os ambulantes, os terminais vão ficar mais organizados e o comércio ilegal será coibido. Mas a medida não agradou a todos os passageiros.

“Eu sou contra porque facilita para a gente e para eles, que estão ganhando o dinheiro honestamente”, diz uma passageira. No Terminal Goiânia Viva, todas as bancas foram fechadas durante o fim de semana. Os passageiros que passaram pelo local sentiram falta dos serviços: “Eu estava vindo do Centro e precisava beber água, mas não achei lugar nenhum lugar para comprar”, conta a faccionista Amanda Aires.

Mas há quem concorde com a nova regra. O auxiliar de serviços gerais Alan Yuri de Almeida afirma que a medida deixará o lugar mais organizado:“Ficou bem melhor. Vamos ver se agora muda, porque estava tendo muito tumulto e muita confusão”.

O processo de retirada dos camelôs começou no dia 29 de janeiro e já foram retirados os ambulantes de seis terminais em Goiânia e Aparecida de Goiânia. Para a CMTC, o local deve ser de uso exclusivo do usuário do transporte coletivo.

Fonte: G1 GO (http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/02/ambulantes-sao-retirados-dos-terminais-de-onibus-em-goiania.html)

Anápolis: Câmeras escondidas flagram transporte clandestino intermunicipal de passageiros

2012-02-06T19:46:00.003-02:00

A TV Anhanguera flagrou na última semana o transporte clandestino de passageiros entre Anápolis e Goiânia. Com uma câmera escondida, a equipe registrou um dos motoristas explicando como é feito o esquema. “Tem quase 40 carros que fazem esse tipo de lotação aqui em Anápolis. Existe fiscalização da AGR [Agência Goiana de Regulação], mas quando eles estão aí, nós ficamos sabendo”, afirma um motorista.

Entre os dois municípios, os motoristas cobram R$ 6 de cada passageiro, onde é aceito até mesmo Sitpass [bilhete de transporte coletivo] como pagamento. Segundo um deles, diariamente são feitas cerca de três viagens, cujo principal trajeto é entre um ponto de ônibus na Avenida Brasil (foto), em Anápolis, e o Terminal Praça da Bíblia, em Goiânia.

Risco

Em uma pesquisa feita pela equipe da TV Anhanguera no Departamento de Trânsito de Goiás (Detran-GO), dez placas de veículos que realizam esse tipo de transporte têm infrações de trânsito registradas. Cinco multas foram por excesso de velocidade, três por falta do uso do cinto de segurança e uma por transporte de passageiros sem licença.

Fiscalização

O presidente da Agência Goiana de Regulação, Humberto Tannus Júnior, afirmou que o órgão fará parceria com Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), Polícias Civil e Rodoviária e o Poder Judiciário para intensificar as fiscalizações.

“Nós iremos atuar a partir de hoje severamente com quem for pego realizando transporte clandestino. Se for pego, o motorista será encaminhado à delegacia, onde será realizado um boletim de ocorrência e ele responderá criminalmente por esse tipo de ação. Além disso, o dono do veículo também será autuado”, declara o presidente. Ele acrescenta: “Também iremos atuações juntamente ao poder judiciário, pois, vários desses automóveis atuam sobre liminar e isso é muito arriscado”.

Fonte: G1 GO (http://g1.globo.com/goias/noticia/2012/02/em-go-cameras-escondidas-flagram-transporte-clandestino-de-passageiros.html)

DF: Acidente entre dois ônibus deixa três pessoas feridas na W3 Norte

2012-02-06T19:35:00.002-02:00

Três passageiros ficaram feridos depois de dois ônibus se envolveram em um acidente na via W3 Norte, no Distrito Federal, por volta das 17h desta segunda-feira (6). A colisão ocorreu três dias após uma batida entre dois coletivos na Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG) deixar pelo menos 40 feridos.

Segundo o Batalhão de Polícia de Trânsito, as três pessoas sofreram escoriações leves e foram transportados para o Hospital de Base. Uma delas teve que ser socorrida de maca pela janela de um dos veículos.

Os ônibus rodavam desde 2000 e 2009, informaram os agentes. Duas faixas tiveram que ser fechadas para o socorro das vítimas e a realização da perícia. O trânsito ficou congestionado no sentido norte da via.

De acordo com o batalhão, um dos motoristas disse que foi atingido após parar porque o semáforo havia ficado vermelho. O outro condutor alegou não ter conseguido frear após ser cortado por um automóvel e afirmou que o semáforo estava amarelo. O motorista do carro negou ter envolvimento no acidente.

Na última sexta-feira, o Transporte Urbano do DF (DFTrans) afirmou que quase metade da frota do transporte público no DF não deveria mais estar circulando. Segundo a autarquia, dos 3.953 ônibus e micro-ônibus da frota atual, cerca de 2 mil estão em circulação há mais tempo que o permitido pela lei que regula o serviço na capital federal, que é de sete anos. Outros 120 coletivos em operação desde 2005 terão de deixar as ruas até o final do ano.

Após o acidente entre dois ônibus na EPTG que deixou pelo menos 40 feridos, o secretário de Transporte José Walter Vazquez Filho admitiu que a atual frota não está em condições adequadas de circulação.

Questionado sobre a possibilidade de ônibus antigos causarem acidentes, respondeu: “Não só acredito nisso, uma frota dessa coloca em risco a população”, afirmou.

Um dos veículos envolvidos na colisão da última sexta está nas ruas desde 1997; o outro, desde 1998. Apesar disso, não é possível apontar a idade dos veículos como a causa do acidente, segundo a Polícia Militar. Uma análise preliminar de peritos mostrou que os ônibus estavam com manutenção adequada e seguiam na velocidade máxima da via.

O secretário afirmou que uma licitação para trocar 75% da frota do DF está sendo preparada. O edital deve ser aberto no dia 10 de março e as propostas, recebidas até o dia 10 de abril. Vazquez afirmou que os novos ônibus estarão nas ruas até o final de 2012.

“Do jeito que está é um risco para a população. Por isso optamos não só por fazer remendo, mas por licitar tudo”, disse.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/02/acidente-entre-dois-onibus-deixa-tres-pessoas-feridas-no-df.html)

DF: Indicativo de greve do metrô, de novo

2012-02-06T18:05:00.003-02:00

A Diretoria Colegiada do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários, de Veículos Leves sobre Trilhos e Pneus e Também Urbanos Coletivos de Passageiros sobre Trilhos do DF convocou uma assembleia geral extraordinária para as 20h do próximo dia 8, na estação do metrô de Águas Claras. Entre os assuntos a serem tratados, estão análise e deliberação sobre a proposta do Metrô-DF e/ou GDF, se houver; deliberações sobre o acórdão que trata sobre o dissídio coletivo; discussão e deliberação sobre a necessidade e oportunidade de exercer o direito de greve, para efetuar a suspensão coletiva e pacífica das atividades laborais, e deliberar sobre a operação de emergência a ser organizada em negociação com o Metrô-DF.

Fonte: Jornal Coletivo (http://coletivo.maiscomunidade.com/conteudo/2012-02-06/cidades/3715/INDICATIVO-DE-GREVE-DO-METRO-DE-NOVO.pnhtml)

DF: DFTrans entrega à polícia relatório de irregularidades no transporte público

2012-02-06T17:54:00.002-02:00

Auditores fiscais do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) elaboraram relatório que aponta diversas irregularidades no serviço de transporte público na capital federal. O documento será entregue nesta segunda-feira (6) à Polícia Civil, para que investigue o caso.

A auditoria detectou ônibus que circulam em linhas não autorizadas pelo DFTrans, veículos não cadastrados pelo órgão nas ruas e desrespeito à vistoria feita pelo governo. A empresa que administra os zebrinhas, por exemplo, ignorou o lacre da vistoria do DFTrans e colocou à disposição da população ônibus impedidos de circular.

Segundo o diretor-geral do DFtrans, Marco Antonio Campanella, algumas linhas que foram desativadas continuaram a ser feitas pelas empresas de transporte público. Além disso, parte da frota descadastrada usava validadores de cartão magnético para pagar a condução adulterados.

Outra questão apontada pelo órgão é que a maioria dos ônibus tem mais de sete anos de uso. Esse é o prazo máximo para a circulação de veículos de transporte público de acordo com a legislação.

“Hoje temos frota de quase 50% acima dos sete anos permitido para operar no sistema de transporte coletivo e irregularidade, ilegalidade em quase 75%, ou seja, apenas 27% da frota hoje está licitada”, afirmou.

Campanella assume que a situação coloca em risco a população. “Evidente que há riscos. Temos procurado minimizar esses riscos com ações de fiscalização e vistoria da manutenção dos que estão há mais de sete anos”, disse.

Segundo o diretor do DFTrans, um edital de licitação para renovação da frota deve ser lançado no início de março. Ele não deu um prazo para que os novos ônibus estejam nas ruas.

Na semana passada, o secretário de Transporte, José Walter Vazquez Filho, disse que os veículos licitados serão inaugurados até o fim de 2012.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/02/dftrans-entrega-policia-relatorio-de-irregularidades-no-transporte-publico.html)

DF: Escadas rolantes da Rodoviária do Plano voltarão a funcionar em 14 meses

2012-02-06T17:45:00.002-02:00

O Secretário de Transportes, José Vazquez, em entrevista à Rádio BandNews FM, afirmou que em até um ano, os elevadores e escadas rolantes da Rodoviária do Plano Piloto voltarão a funcionar.

"Só posso pedir desculpas e assumo a responsabilidade [pelos problemas]. Não tínhamos verba para consertar as escadas. Mas remanejamos verbas de outros trabalhos e a previsão é de que os aparelhos voltem a funcionar em breve", explicou.

Segundo o secretário, até o próximo dia 10 de fevereiro, dois elevadores voltarão a funcionar. E, em até 14 meses, todas as escadas rolantes voltarão a funcionar normalmente, já que a empresa já foi escolhida para realizar o conserto dos aparelhos.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388428&)

DF: Rodoviária do Gama precisa de reforma

2012-02-06T04:51:00.003-02:00

Cerca de 45 mil pessoas circulam diariamente pelo terminal rodoviário do Gama, cidade a 30 quilômetros da região central de Brasília.

Os ônibus fazem os trajetos para o Distrito Federal e para outros estados. A dupla do Parceiro do DF Vivian Oliveira e Igor Barbosa esteve na rodoviária para mostrar que o local precisa de reformas.

Os passageiros reclamam da falta de sinalização e da falta de segurança nas rampas de acesso . “Na semana passada eu socorri um homem de 80 anos que caiu aqui por falta de corrimão”, conta Rosana Ferreira.

Nos banheiros, a situação também é de abandono. De acordo com os usuários, falta privacidade já que as portas não podem ser fechadas.

Outro problema detectado é a falta de acomodação para os passageiros enquanto aguardam os ônibus. “Não existe banco para a gente sentar quando está com as crianças”, reclama uma passageira.

Segundo a Secretaria de Transporte, já foi feito um estudo para a reforma de todo o terminal, mas ainda não há uma data para a obra ficar pronta.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/parceiro-df/noticia/2012/02/rodoviaria-do-gama-precisa-de-reforma-mostra-parceiro-do-df.html)

Anápolis: Terminal Urbano cria equipe para impedir que alunos matem aula

2012-02-05T23:09:00.003-02:00

O Terminal Urbano de Anápolis reforçará a segurança para impedir que estudantes matem aula e fiquem nas dependências do estabelecimento, cometendo infrações, reunião de gangues, usando drogas ou namorando. De acordo com o administrador do terminal, Odair Borges, haverá uma equipe exclusiva para não permitir tais atitudes dos menores. Se flagrados, são encaminhados para o Conselho Tutelar e de lá os pais são chamados para que sejam tomadas as devidas providências.

Fonte: Portal 670 AM (http://www.portal670.com.br/?p=7324)

Entorno DF: Saiba como consultar o horário do seu ônibus pela Internet (Site da ANTT)

2012-02-05T16:52:00.012-02:00

O Rede Integrada já mostrou que os usuários do Entorno Sul já tem os horários em mãos através do site da Vian. Agora, todos os passageiros que residem no Entorno podem ter os horários à sua disposição. Siga o passo a passo abaixo.

Entre no site da ANTT, e clique em uma das opções que estão dentro do box vermelho.

Se você clicou em Transporte de Passageiros, vai abrir essa página acima. Clique onde está o box vermelho.

Ao clicar em Consulta às Empresas e Linhas, vai pedir para você instalar um certificado de segurança. Siga as instruções de instalação, ou se preferir escolha a opção dizendo que já possui tal certificado.

Após instalar o certificado de segurança, clique na opção destacada no box vermelho.

Ao clicar, vai abrir as caixas de pesquisa. Nela contém todas as Unidades Federativas do país, bem como todos os municípios correspondentes.

Como a região de interesse é o Entorno DF, vamos listar o estado de Goiás como ponto de origem e como exemplo a cidade de Santo Antônio do Descoberto; e como ponto de destino, Brasília. Clique em consultar.

Esta é a página de consulta. Nela contém a linha, informações sobre a tarifa e claro, o quadro de horários. Como demostrado na imagem acima, temos o serviço Executivo e o semiurbano. Para a consulta, use o serviço semiurbano, independente da localidade que vai pesquisar.

Quando você clica no ícone $, você é redirecionado para esta página. Aqui estão todas as informações sobre o preço da tarifa e a distância entre as localidades.

Quando você clica no ícone do relógio, você é redirecionado para esta página. Nela tem as informações sobre a linha. Clique na seta, onde está apontada de vermelho.

Pronto. Aqui estão todos os horarios de partida das duas localidades. Primeiro aparece todos os horários de saída de Brasília, e depois da cidade de origem, que no nosso exemplo é Santo Antônio do Descoberto. Boa Viagem!!!

DF: Auditores do DFTrans identificam fraudes em ônibus do grupo Viplan

2012-02-05T14:34:00.002-02:00

Parece não haver limites para os donos das empresas de ônibus do Distrito Federal. Além de operar com permissões vencidas, colocar nas ruas veículos com idade acima da permitida em lei e desrespeitar itinerários e horários, eles agora são acusados de cometer uma série de fraudes consideradas crimes no Código Penal Brasileiro.

Ao longo do ano passado, pelo menos 440 coletivos das concessionárias carregaram passageiros na clandestinidade. Já em duas operações realizadas nas duas últimas semanas, fiscais descobriram micro-ônibus na mesma situação e rodando com validadores de bilhetes eletrônicos clonados de uma linha que nunca existiu.Sexta-feira, 60 passageriros ficaram feridos na colisão de dois coletivos antigos.

As informações sobre as falcatruas recém-descobertas serão encaminhadas amanhã à Polícia Civil do DF, que deverá periciar os veículos apreendidos e abrir um inquérito. As irregularidades estão descritas em um relatório elaborado por auditores do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), órgão vinculado à Secretaria de Transporte encarregado de regular e fiscalizar o setor. O Correio teve acesso a parte desse documento, com os detalhes dos novos golpes cometidos pelas empresas, e ao mais recente levantamento sobre as frotas de cada permissionária e as multas aplicadas à elas. As estatísticas comprovam o aumento da idade dos coletivos e das infrações deles.

Zebrinhas

Fiscais flagraram novas fraudes no Serviço de Vizinhança, mais conhecido como Zebrinha por causa da pintura dos micro-ônibus que cumprem as linhas nas quadras residenciais do Plano Piloto. Na primeira operação, duas semanas atrás, os servidores do DFTrans lacraram 28 veículos por conta de irregularidades das mais diversas, como falta de documentação.

Mas a surpresa maior veio na semana seguinte, quando os auditores apreenderam nove desses coletivos. Três haviam sido apreendidos e lacrados seis meses antes por não terem cadastro. Portanto, não poderiam retornar às ruas. Três outros haviam sido recolhidos por infrações diferentes e também estavam impedidos de transportar passageiros porque a empresa não sanou os problemas. Outras três zebrinhas operavam a Linha 8, que simplesmente não existe.

Em comum, além de pertencer ao grupo Viplan — o maior do sistema —, os nove micro-ônibus tinham validadores clonados. Essa era a forma usada pelos empresários para receber o dinheiro do governo referente às passagens pagas por meio de tíquete eletrônico. “Como os equipamentos estavam em veículos irregulares, eles precisavam estar vinculados a micro-ônibus cadastrados. Com isso, a empresa tinha mais de um validador em nome de um veículo, o que é totalmente irregular”, explica o chefe do Núcleo de Fiscalização do DFTrans, Fernando Pires. Os veículos que haviam sido apreendidos tiveram os lacres rompidos pelas empresas e acabaram repintados com números diferentes na lataria, na tentativa de burlar a fiscalização.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/05/interna_cidadesdf,288833/auditores-do-dftrans-identificam-fraudes-em-onibus-do-grupo-viplan.shtml)

DF: Empresários não pagam e GDF tem mais de R$ 6,5 milhões em multas a receber

2012-02-05T14:21:00.002-02:00

O Governo do Distrito Federal tem mais de R$ 6,5 milhões a receber em multas de empresas de ônibus e nenhuma perspectiva de ver essa fortuna nos cofres públicos. É lento o ritmo de cobrança do órgão responsável por regular e fiscalizar o sistema de transporte público. Em grande parte, culpa do desmantelamento dele, que tem apenas um sexto dos fiscais de 18 anos atrás. Eram 330. Agora, são 72, mas 20 devem se aposentar até o fim de 2012.

Desde 1994, quando o GDF criou a carreira de auditor fiscal de atividades urbanas, o governo não contratou nenhum servidor da área, apesar de um concurso realizado em 2010. Há dois anos, 103 pessoas aprovadas no teste, que concluíram até o curso de formação, esperam ser convocadas para tomar posse e ir à rua vistoriar os ônibus. No entanto, o governo não tem data para chamá-las. “A gente quer muito trabalhar, e o transporte precisa muito de nós”, afirma Luana Sales, 27 anos, aprovada na disputa.

Só quem ganha com isso são os permissionários, pois eles cometem cada vez mais irregularidades sem sofrer qualquer punição. Em 2010, as empresas receberam 5.985 multas e tiveram 3.208 veículos recolhidos. No ano seguinte, as infrações flagradas pelos auditores do DFTrans — órgão que deveria organizar e fiscalizar o transporte público da capital — subiram para 12.637, com 3.277 coletivos apreendidos.

Mas recorrendo das multas e pagando quase nenhuma os empresários recolocaram todos os veículos em circulação, com o aval da direção do DFTrans. Como revelou ontem o Correio, dos 3.953 coletivos , quase a metade tem mais de sete anos de uso, idade limite imposta por uma resolução do Conselho de Transporte Coletivo do DF. Só que em 28 de dezembro último o diretor-geral do DFTrans, Marco Antônio Campanela, criou uma norma que libera coletivo de qualquer idade.

Com a decisão de Campanela, veículos antigos retirados de circulação voltam às ruas após recadastramento do DFTrans. Caso dos dois ônibus envolvidos no acidente da manhã de sexta-feira, na Estrada Parque Taguatinga (ETPG), que deixou 60 feridos. Os coletivos, da Viação Pioneira e Viplan, tinham 14 e 15 anos, respectivamente. Ambos apresentavam pneus carecas, apesar de terem sido provados em vistoria do DFTrans recentemente.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/05/interna_cidadesdf,288831/empresarios-nao-pagam-e-gdf-tem-mais-de-r-6-5-milhoes-em-multas-a-receber.shtml)

DF: Pedestres usam faixa exclusiva para ônibus como calçada na EPTG

2012-02-04T18:13:00.002-02:00

A faixa da esquerda da Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG), em Brasília, é exclusiva para ônibus semiexpressos, vans escolares e táxis. No entanto, pedestres têm usado a faixa, que é pouco movimentada, como calçada para poder atravessar a pista.

A faixa foi inaugurada na última terça-feira (31) com o objetivo de reduzir o tempo de viagem no transporte público e organizar o fluxo. A fiscalização da utilização do corredor exclusivo começou com a orientação dos motoristas. Multas serão aplicadas em fase posterior, sem data ainda definida.

A EPTG tem 15 passarelas para pedestres. Uma delas fica acerca de 800 metros do local onde foram feitas as imagens da TV Globo de passageiros tentando atravessar.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/02/pedestres-usam-faixa-exclusiva-para-onibus-como-calcada-na-eptg-no-df.html)

Rio Verde: SMT altera linhas do transporte coletivo

2012-02-04T17:58:00.003-02:00

A Prefeitura de Rio Verde, por meio da Superintendência Municipal de Trânsito, considerando a reforma da Rodoviária, bem como a segurança dos usuários do transporte coletivo, comunica que fará alterações em caráter de urgência nas linhas do transporte coletivo, a partir do dia 06/02/2012, em especial, desativando o transbordo no realizado no estacionamento da Rodoviária.

Serão realizados ajustes até a implantação no novo Sistema Integrado do Transporte Coletivo de Rio Verde. O Diretor de Transportes da SMT Simair Carvalho Corcino e a Empresa operadora do sistema, solicita aos usuários que sejam compreensivos. Ademais, os agentes de trânsito juntamente com motoristas e cobradores da empresa estarão no local orientando os usuários.

Fonte: SMT (http://smt.rioverdegoias.com.br/noticia/detalhe/id/44)

Anápolis: TCA será pioneira mundial de ginástica a bordo dos ônibus

2012-02-04T13:57:00.005-02:00

Mais uma vez a TCA vai sair na frente. Ainda em 2012, a empresa será pioneira mundial da ginástica assistida para seus clientes, a bordo dos ônibus, especialmente trabalhadores. A única experiência até hoje divulgada é a ginástica assistida em terminais, mas a bordo do ônibus a TCA será mundialmente pioneira. Sob o comando do fisioterapeuta Robson Tabeu Gonçalves de Oliveira, acontecerão aulas assistidas de ginástica, como alongamentos, através de vídeos digitais de 21 polegadas instaladas pela TVI - Rede de Televisão Independente.

A programação será voltada para os usuários do sistema de transporte coletivo e entre outras atrações apresentará informações, orientação de saúde em geral, entretenimento e publicidade. Atualmente, monitores estão gerando imagens sem áudio nos totens sinalizadores das baias de embarque do Terminal Urbano. A TVI tem público diário de 75 mil pessoas e 2,5 milhões de pessoas por mês, entre os quais 12 mil trabalhadores do Daia.

Os japoneses iniciaram a prática de ginástica laboral no local de trabalho, há 30 anos, atividade que chegou no Brasil no começo do Século e que hoje está bastante difundida, inclusive na própria TCA, de forma dinâmica e diferenciada, englobando vários programas voltados para o bem estar físico e mental dos colaboradores e para o aumento da produtividade.

Homenagens no Auditório da TCA

Quinta-feira, 19, auditório da TCA. A Cipa e o Técnico de Segurança no Trabalho, Rogério Cardoso, prestaram aos diretores Lacy Martins da Silva e Cida Braga e à Gerente de RH, Thelma Menezes, pela visão inovadora de implementar na empresa um projeto de fisioterapia e qualidade de vida diferenciado nacionalmente, através de sua dinâmica e diversidade, revelados em pesquisa espontâneas como uma das melhores iniciativas do gênero o País, copiada por varias empresas de transporte e outras atividades.

Anápolis exporta tecnologia e qualidade de atendimento e acaba de ceder o projeto da Faixa Exclusiva de Ônibus da Avenida Brasil Sul para o Eixo Estrutural de Brasília, via TCB, mas a empresa empresta a outras cidades, também, projetos em favor de seus colaboradores, como Ginástica Laboral, Consultório de Fisioterapia; Academia de Ginástica; semanas de Combate ao Estresse; plano de saúde, qualidade de vida no trabalho; clubes social e campestre, piscina para hidroginástica, quadras e campo de futebol gramado, além de área verde (play ground e pomar) de aproximadamente 30 mil metros quadrados, a maior reserva ambiental empresarial da idade.

Maior patrimônio

Para o Sr. Lacy Martins da Silva, diretor da TCA, a equipe é maior patrimônio da empresa, que investe em tecnologia, no meio ambiente, no social e na cultura sem se descuidar do apoio, da assistência, da qualificação, da motivação e da saúde de seus colaboradores. Esta postura resulta na satisfação da equipe e no bom desempenho profissional para a operação de um dos melhores transportes coletivos do Brasil.

Acompanhamento psicológico, capacitação, palestras, reciclagem e cursos de direção defensiva e relações humanas, aulas com simulações Projeto Profissionais de Excelência - são atividades que promovem a valorização dos colaboradores para melhorar ainda mais a qualidade de vida da equipe e o atendimento ao cliente.

Cuidar do bem estar da equipe é investir na sua saúde física e mental, missão que está a cargo da equipe comandada pelo fisioterapeuta Robson Tadeu Gonçalves de Oliveira.

Academia de ginástica

A Academia de Ginástica da TCA um projeto diferenciado nacionalmente, que a empresa implementou para melhorar a qualidade de vida de seus funcionários e familiares. Instalada no 1° andar do Terminal Urbano, garante melhor condicionamento físico para o seu pessoal, além do bem estar mental. Os colaboradores da TCA ficam mais dispostos para desenvolver seus respectivos trabalhos e quem ganha com isso é a população anapolina que recebe um serviço de maior qualidade. Projeto e coordenação do fisioterapeuta Robson Tadeu Gonçalves de Oliveira, um dos profissionais mais conceituados da cidade à frente de uma equipe multidisciplinar. Para proporcionar melhor qualidade aos usuários do terminal, o diretor da TCA Lacy Martins da Silva, liberou o acesso da população à academia.

Ginástica laboral

Lacy Martins participa dos exercícios ao lado de funcionários da manutenção e destaca que investir em ginástica laboral é cuidar da qualidade de vida e valorizar o maior patrimônio da TCA. Muitas empresas podem comprar ônibus novos, construir sede majestosa e dispor de tecnologias, mas poucas possuem um patrimônio humano valorizado e bem assistido como o da TCA e é por isso que Anápolis tem um dos melhores transportes coletivos do Brasil, comenta o diretor da empresa, acrescentando: devemos o nosso sucesso a uma equipe que merece o melhor. Na opinião dele, a equipe gosta do que faz e faz bem-feito porque trabalha unida e motivada pela assistência disponibilizada pela empresa. A motivação da equipe beneficia também os clientes, pois o bem-estar do profissional gera bom atendimento.

Nos setores de maiores riscos de patologias ocupacionais, a ginástica chega a ser desenvolvida até cinco vezes por dia. Com esse programa, criado pelo fisioterapeuta Robson e desenvolvido por ele e sua equipe, a empresa evita patologias relacionadas ao trabalho, proporciona descanso muscular para seus colaboradores, além de melhorar a qualidade de vida e o clima de trabalho em seus respectivos setores, porque é comprovado que quem pratica ginástica laboral regularmente, vive mais e vive melhor.

Milagres da fisioterapia

No consultório de fisioterapia da TCA são atendidos gratuitamente os colaboradores que necessitam de intervenção fisioterápica. Com isso, a empresa proporciona maior comodidade para seu pessoal e por conseqência reduz índices de patologias ocupacionais e assim melhora qualidade de vida e de trabalho para seus colaboradores, desta maneira, os funcionários da TCA trabalham mais felizes para atender a população Anapolina.

No 1°. andar do Terminal Urbano funcionam o consultório e uma mini-clínica de fisioterapia, sob coordenação do professor Robson Almeida. O atendimento estende-se a todos os funcionários da empresa, mas motoristas e cobradores são os mais assíduos freqentadores. A atenção fisioterapêutica propicia o desenvolvimento de ações preventivas primárias, secundárias e terciárias, mesmo antes da doença atingir o horizonte clínico, ou seja, de exibir sinais e sintomas. É feita a avaliação permanente das condições de trabalho dentro da empresa, especialmente nos ônibus. A avalição tem foco no bem-estar e na saúde do pessoal de bordo e dos clientes.

Prevenção e combate ao estresse

Para melhorar ainda mais a qualidade de vida e trabalho, a TCA proporciona a seus colaboradores Semana Interna de Prevenção e Combate ao Estresse. Em todas as dependências da empresa são realizadas orientações acerca do estresse, como prevenir-lo e combatê-lo. Além disso, os colaboradores da TCA receberam massagem relaxante durante uma pausa no período do expediente. Todos relatam para voltam ao trabalho revigorados e tranqilos.

A TCA cuida da saúde do seu pessoal como poucas empresas no Brasil.

Fonte: TCA

DF: Especialistas acreditam que expansão de linhas executivas ajuda no trânsito

2012-02-04T13:50:00.002-02:00

A ampliação do segmento de linhas executivas no transporte coletivo – anunciada pelo presidente da Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB), Carlos Alberto Koch Ribeiro – pode ter reflexos muito positivos no trânsito no Distrito Federal. A avaliação é unânime entre especialistas do setor. Conforme antecipou na edição de ontem do Jornal de Brasília, a estatal começa a operar, até o final deste mês, um projeto-piloto que ligará Águas Claras ao Plano Piloto, ideia que posteriormente deverá ser expandida para toda a capital federal.

De acordo com Raphael Henrique Matos, mestre em Transportes pela Universidade de Brasília (UnB), a proposta tem potencial de diminuir de forma expressiva o número de veículos nas vias da cidade, uma vez que se direciona a um perfil de usuário que não é atendido pelas linhas convencionais.

“São indivíduos com bom poder aquisitivo e alto nível de escolaridade, que provavelmente não se furtarão a deixar o carro em casa e pagar uma tarifa um pouco maior se o serviço for, de fato, diferenciado”, diz. Segundo Matos, isso traria melhor qualidade de vida a estas pessoas, que não precisariam mais dirigir até o trabalho nem se preocupar com estacionamento, um dos grandes problemas do Plano Piloto.

Questão cultural

No entanto, para que o brasiliense troque o conforto do automóvel pelo ônibus executivo, é preciso que haja uma quebra de paradigma. “Em Brasília, como a mobilidade a pé é muito limitada e o transporte público deixa a desejar, a cultura do carro é muito forte. Será necessário investir em campanhas de conscientização para que haja uma mudança de mentalidade”, diz o especialista.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388231&)

DF: Acidente na EPTG - Defensoria Pública propõe ação para que passageiros sejam indenizados

2012-02-04T13:45:00.002-02:00

Abusca por justiça para os 60 feridos no acidente entre dois ônibus ocorrido na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) pode ser ainda mais difícil do que a recuperação dos ferimentos sofridos. A Defensoria Pública anunciou que pretende apoiar as vítimas e entrar com uma Ação Civil Pública para indenizar as vítimas que possam ter sofrido consequências pela suposta irresponsabilidade das empresas. O argumento é de que elas descumprem a lei, mantendo coletivos em péssimo estado de conservação.

Mesmo com a boa intenção, defensores se preocupam com a real possibilidade de resultados. Empresas acionadas não pagam indenizações há um bom tempo, com estratégias diversas e recursos judiciais.

Ontem, depois dos atendimentos emergenciais às várias vítimas no Hospital de Base, o defensor público Antônio Carlos Cintra acompanhou alguns laudos dos pacientes e entrou em contato para analisar as consequências para as vítimas e oferecer a possibilidade de promoção da ação. “Essas pessoas não sofreram ferimentos tão graves, como lesões e etc, mas a ação não é apenas reparatória, ela é de conscientização para as condições em que essas empresas mantêm seus veículos para este serviço”, disse Cintra.

Segundo o defensor, neste momento é importante saber o resultado da perícia para constatar se realmente houve falha mecânica ou apenas falha humana na operação dos ônibus. “É visível que não houve frenagem no local. O problema são as condições em que estes veículos são mantidos. Os donos não compram novos ônibus pensando em não ter prejuízo, mas põem as pessoas em sérios riscos, só por questão econômica. Nossa intenção é mostrar que, se não colocar um transporte melhor, ele vai ter prejuízo também pelas ações civis públicas”, disse o defensor Antônio Carlos Cintra.

Para ele, perceber obviamente que os bancos dos veículos quebraram, únicos equipamentos que poderiam resguardar as pessoas de acidente pior, demonstra o desrespeito ao direito dos usuários.

Negativa

O proprietário da Viplan, Wagner Canhedo, negou que haja um tempo limite para que os ônibus circulem. Disse ainda que o veículo envolvido no acidente não estava com pneus carecas, como informado.

Para a passageira Juliana Soares, auxiliar administrativa de 30 anos, acidentes como estes são resultado da ganância dos donos das linhas. “Ainda sinto dores na nuca e nas costas depois da batida. Pretendo sim entrar na Justiça. Acho que nos ferimos pela ganância destes empresários mesmo”, disse.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388233&)

DF: Novas linhas de ônibus no Itapoã

2012-02-03T22:42:00.003-02:00

A autarquia Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) anunciou a criação de quatro novas linhas de ônibus no Itapoã. A novidade tem o objetivo de atender antigas reivindicações da população usuária de transporte coletivo naquela região administrativa. As linhas, que já estão circulando, são resultado de negociações e solicitações da comunidade, feitas por intermédio do Comitê de Transporte local.

De acordo com informações da DFTrans, a maior vantagem das novas linhas é a agilidade e a economia de tempo que representarão para os usuários do sistema de transporte público de passageiros em seus percursos. Como não circulam dentro do Paranoá, o trajeto dessas linhas é feito diretamente pela rodovia DF-001 até o Itapoã, o que possibilita menos tempo no trajeto.

Demora – Segundo Josecy Mirandiba, morador da localidade e integrante do Comitê de Transportes da região administrativa, a criação das linhas vinha sendo discutida há dois anos e muitas pessoas reclamavam da demora para se locomoverem, de ônibus, do Itapoã até o Plano Piloto.

Formado por 15 pessoas, o comitê realizou diversas reuniões com a comunidade do Itapoã, com o objetivo de ampliar a mobilidade dos usuários por meio do transporte coletivo. “Com esse trabalho integrado ao DFTrans, conseguiremos facilitar mais a vida de quem usa ônibus por aqui”, afirmou o representante do grupo.

Comitês – Os comitês de Transportes estão previstos na Lei Distrital N° 239, de fevereiro de 1992 e estão sendo instalados em todas as regiões administrativas do DF. Atualmente, existem em 10 cidades: Planaltina, Sobradinho I e II, Brazlândia, Ceilândia, Riacho Fundo II, São Sebastião, Gama, Samambaia e Itapoã. Existem, ainda, núcleos de transporte localizados na Vila Planalto e na Fercal.

Os representantes desses comitês se reúnem na sede de cada administração regional com o intuito de ampliar a participação da sociedade na execução da política pública de transporte. As reuniões também contam com a participação da sociedade civil organizada, representantes dos rodoviários, moradores, estudantes, idosos e empresários da região.

Veja aqui as linhas criadas pela DFTrans no Itapoã, assim como seus percursos:

0.759 – Itapoã (Água de Coco) / W3 norte, Rodoviária do Plano Piloto

0.767 – Itapoã – DF 015 / W3 Norte-Sul

764.1 – Itapoã - (DF-001) / Rodoviária do Plano Piloto

100.9 – Itapoã- (DF-001) / W3 Sul – via ponte JK

Fonte: Agência Brasília (http://www.agenciabrasilia.df.gov.br/042/04299003.asp?ttCD_CHAVE=163925)

DF: GDF estende Passe Livre Estudantil

2012-02-03T22:39:00.002-02:00

Após contemplar os alunos das áreas rurais de Sobradinho, Ceilândia, Taguatinga e Brazlândia, a autarquia Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) realiza neste sábado (4) a entrega dos cartões do Passe Livre Estudantil (PLE) nas áreas rurais de Planaltina, Paranoá, Gama, Núcleo Bandeirante e São Sebastião.

Essas cinco regiões abrangem mais de 2 mil alunos cadastrados pela Secretaria de Educação em 58 escolas no Distrito Federal, que utilizam 62 ônibus já com os validadores instalados. Ao todo, mais de 7 mil alunos de mais de 160 escolas serão beneficiados com a bilhetagem automática em áreas rurais de todo o DF.

Os atendimentos serão realizados nos postos da DFTrans de Sobradinho (Ed. Varanda Shopping – Próximo à Feira Modelo) e do Gama (Terminal Rodoviário - Área Especial S/N Setor Central), das 8 às 17h. Ao longo da semana, o atendimento será estendido ao posto do Conic (Ed. Boulevard, subsolo), de segunda a sexta, também das 8 às 17h.

Recarga embarcada – Os estudantes que utilizam o PLE rural poderão carregar o cartão nos ônibus em que têm as linhas cadastradas. O equipamento valida a passagem, libera a catraca e faz a carga automaticamente. A novidade é parte de um conjunto de modernizações que em breve serão ampliadas para todos os usuários do Passe Livre Estudantil.

Com a ampliação do serviço do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA), todos os alunos das áreas rurais poderão utilizar o serviço nos ônibus que realizam suas operações com os validadores eletrônicos.

Fonte: Agência Brasília (http://www.agenciabrasilia.df.gov.br/042/04299003.asp?ttCD_CHAVE=163917)

DF: Duas pessoas permanecem em estado grave após acidente entre ônibus na EPTG

2012-02-03T22:35:00.002-02:00

Dentre as 60 pessoas hospitalizadas em decorrência da colisão envolvendo dois ônibus na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) por volta de 8h10 desta sexta-feira (3/2), apenas duas vítimas foram diagnosticadas com estado grave, mas sem risco de morte, e permanecem internadas.

No local do acidente, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) chegou a caracterizar sete vítimas como feridos graves, encaminhadas ao Hospital de Base do Distrito Federal (HBDF). Cinco delas, no entanto, acabaram liberadas por estarem com ferimentos leves.

O Hospital de Base atendeu 20 pacientes. Os demais foram levados aos hospitais regionais de Taguatinga, Ceilândia, Brazlândia e Samambaia. Duas grávidas que estavam presentes no acidente passam bem. A operação de resgate durou quase 2h - das 8h20 às 10h10 - e contou com a presença de 58 veículos, 22 do Samu e 36 do Corpo de Bombeiros.

Os dois ônibus envolvidos no acidente tinham mais de 14 anos de uso e estavam em más condições de conservação. Ao ser questionado sobre a idade avançada dos coletivos, o secretário de Transportes do DF, José Walter Vazquez Filho, disse que "o governo não pode fazer nada e, se for cumprir a lei, metade da frota sairá de circulação". De acordo com Vazquez, os estudos para a licitação de novos ônibus já estão quase concluídos e os editais devem ser publicados na primeira semana de março.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288721/duas-pessoas-permanecem-em-estado-grave-apos-acidente-entre-onibus-na-eptg.shtml)

DF: Oito acidentados em choque entre ônibus na EPTG permanecem hospitalizados

2012-02-03T22:27:00.002-02:00

Das 20 pessoas encaminhadas ao Hospital de Base devido ao acidente entre dois ônibus na Estrada Parque de Taguatinga (EPTG), em Brasília, oito permanecem hospitalizados e doze foram liberadas. Segundo o chefe de equipe do hospital, Fernando Lemos, os pacientes liberados sofreram apenas contusões e escoriações.

De acordo com a Polícia Militar, seis pessoas estão em estado grave das 50 que ficaram feridas. O motorista de um dos ônibus envolvidos no choque ficou preso entre as ferragens, mas foi resgatado com vida. Os casos mais graves foram encaminhados para o Hospital de Base, enquanto os demais foram para os hospitais de regionais de Taguatinga, Ceilândia e Samambaia.

O acidente entre dois ônibus aconteceu nesta sexta-feira (3) pela manhã, na EPTG, próximo à residência do governador do Distrito Federal, no sentido Plano Piloto. Um ônibus da companhia Viplan se chocou com um ônibus da Pioneira, que não conseguiu frear quando um carro fez uma manobra brusca, segundo relato da polícia.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288740/oito-acidentados-em-choque-entre-onibus-permanecem-hospitalizados.shtml)

DF: Quase 10% a mais de carros nas ruas

2012-02-03T18:03:00.003-02:00

Com cada vez mais carros nas ruas, o trânsito do Distrito Federal já se torna um teste de paciência para os motoristas de Brasília. Uma pesquisa divulgada pelo Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Distrito Federal (SINCODIV/DF) mostra que apenas no ano passado 113.231 veículos foram emplacados. Em dezembro de 2011 9.402 automóveis passaram pelo mesmo processo. O número representa 9,54% a mais do que novembro do mesmo ano.

Já os dados do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran/DF) aponta que em todo o período de 2011 136.613 novos carros foram emplacados. Segundo o gerente de veículos do órgão, Uélson Prazeres, o grande aumento das compras dos veículos se deve ao incentivo do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a renovação da frota dos automóveis e as condições de financiamento favorável. “Em 2012 o GDF retirou o incentivo do IPI e mesmo com a isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) os números de janeiro mostram a redução do número de carros emplacados”, comentou.

No entanto, segundo o diretor de vendas do SINCODIV/DF, Alessandro Soldi, o aumento do número de carros emplacados no DF se deve a isenção do IPVA. De acordo com ele, os clientes que compravam os veículos em outros estados, como Goiás e Mato Grosso, transferiram a aquisição para Brasília. “Devido ao benefício do imposto, o cliente que mora no DF começou a comprar o carro aqui e não em outros locais como faziam antigamente”, explicou. Soldi comentou, ainda, que a expectativa para 2012 é que aja um crescimento de 8% em relação a compra de novos carros.

Entretanto, o aumento das vendas de automóveis representa um problema para os condutores que dependem diariamente do carro para se deslocar. Segundo o especialista em trânsito e professor de Engenharia do Tráfego da Universidade de Brasília (UnB), Paulo César Marques, os brasilienses estão cada vez com mais condições para adquirir um carro, o que contribui para um maior aumento dos emplacamentos. “Muitas vezes as pessoas abrem mão de alguns bens para efetivar a compra de um veículo e aqueles que já têm o carro usa o automóvel todos os dias”, comentou.

De acordo com Marques, o Distrito Federal possui uma infraestrutura positiva para os brasileiros que possuem um automóvel, no entanto, segundo ele, o excesso da dependência do veículo é o que provoca os congestionamentos e a falta de vagas.“Geralmente cada carro circula apenas com uma pessoa. Em média, a cada dez veículos apenas dois andam com mais de um passageiro”, comentou.

Ainda segundo o especialista, uma das opções para reduzir os engarrafamentos em locais estratégicos seria o investimento no transporte público.

Fonte: Jornal Alô Brasília (http://www.alo.com.br/noticias/ultimas/?IdNoticia=157062)

DF: Frota de ônibus é questionada após acidente na EPTG

2012-02-03T15:14:00.002-02:00

O Secretário de Transportes do Distrito Federal, José Walter Vazquez Filho, esteve no local para verificar a gravidade do acidente ocorrido na EPTG e admitiu em entrevista que os dois veículos envolvidos não deveriam estar circulando nas ruas da cidade por causa do tempo de uso. Ele revelou que o ônibus da empresa Pioneiro compõe a frota de 1998 e o da empresa Viplan data de 1997, ultrapassando o limite permitido por lei para trafegar, que é de sete anos. "Tenho total conhecimento sobre esse fato, porém, não posso me precipitar", afirma.

Vazquez afirmou ainda que a previsão é que até o fim deste ano todos os coletivos com mais de sete anos de uso serão retirados de circulação e serão substituídos por novos veículos. Segundo ele, a abertura do processo licitatório está marcada para o dia 10 de março e que em abril ele já estará sendo finalizado. Quando questionado sobre os riscos que a população sofrerá aguardando essa nova frota, ele mudou o assunto dizendo que "o momento será dedicado exclusivamente para as vítimas do acidente".

Andando sobre os destroços do acidente, a reportagem do Jornal de Brasília viu anexado no ônibus da Viplan um selo do Transporte Urbano do DF (DFTrans) no qual constava que o veículo teria sido vistoriado um dia antes da colisão. O auditor fiscal da Gerência de Fiscaçização do órgão, Fernando Luis Pires, confirmou a informação, mas disse que eles se responsabilizam pelo estado dos veículos apenas no momento da vistoria e que assim que saem de lá, ele não tem mais o controle. "Nós verificamos se os coletivos têm as condições mínimas para rodar e damos um prazo para o retorno de acordo com o tempo de uso, o que não significa que no dia seguinte a empresa não troque seus componentes", disse.

Ele disse que não pode dizer que esse é um comportamento comum das empresas, mas que durante fiscalização em campo, o DFTrans já verificou transportes coletivos que foram vistoriados no dia anterior que estavam com outros pneus. Pires afirma que uma das formas para fiscalizar esse tipo de situação são as operações em campo, mas que os funcionários são insuficientes para a realização dessas ações com frequência. "Temos 72 auditores fiscais, sendo que 20 vão se aposentar ainda este ano. Estamos aguardando com ansiedade a entrada das 103 pessoas que passaram no concurso para suprir pelo menos essa demanda imediata".

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388111)

DF: Caminhões poderão trafegar livremente na EPNB durante horário de pico

2012-02-03T15:09:00.002-02:00

Caminhões não serão mais proibidos de trafegar na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) nos horários pico, informou nesta sexta-feira (3) a assessoria do DFTrans.

Na última segunda-feira (30/2), o GDF anunciou que a partir do dia 6 de fevereiro o tráfego de caminhões estaria proibido no local durante o horário de pico – das 6h às 10h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira. A proibição visava facilitar o fluxo e tornar mais rápida a viagem de quem passa pela EPNB.

Devido a pressão dos setores econômicos ligados à área de trasporte, o GDF resolveu suspender a proibição. As empresas alegaram que a medida traria prejuízo e ocasionaria a demissão de vários funcionários.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288702/caminhoes-poderao-trafegar-livremente-na-epnb-durante-horario-de-pico.shtml)

Anápolis: Frota cresce 11% e cidade acumula 191.271 veículos

2012-02-03T14:40:00.003-02:00

O avanço na frota de veículos de Anápolis indica que as intervenções na infraestrutura da cidade – como o viaduto inaugurado no final do ano passado na confluência das avenidas Universitária, Presidente Kennedy e Contorno – serão cada vez mais necessárias para a sobrevivência do trânsito. Os dados consolidados de 2011 do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) mostram um avanço considerável no número de veículos em apenas 12 meses.

Em dezembro de 2010 a cidade tinha registrado 172.013 veículos. Um ano depois, em dezembro de 2011, a frota chegava a 191.271 veículos. Esse crescimento é de 11% e quer dizer que Anápolis recebeu uma média de 52 novos veículos por dia. No ano passado foram incorporados 18.192 veículos aos registros do Denatran. Os dados do órgão não desconsideram, por exemplo, eventuais proprietários que registraram o veículo, mas deixaram de circular e não deram baixa no registro.

Em relação aos veículos de duas rodas (motocicleta, ciclomotor e motoneta), o avanço também impressiona: houve um crescimento de 12,1% na frota em um ano – de 49.141 para 55.109. Já o número de automóveis teve uma expansão de 9,4% – de 86.905 para 95.134. Há em Anápolis um veículo para cada 1,75 habitante, considerando o censo de 2010, que registra uma população de 334.613 pessoas.

O crédito cada vez mais fácil para a aquisição de carro ou moto e os avanços econômicos sugerem que o ritmo de crescimento da frota anapolina deve ser mantido. Em dez anos, por exemplo, a cidade experimentou uma expansão nesse setor de 134%. Em 2001 o Denatran contabilizava 81.675 veículos no município. Mesmo a cidade mudando pouco em termos de infraestrutura para o trânsito, foram incorporados mais 109.596 veículos nas ruas e avenidas.

A administração municipal percebeu a necessidade de criar alternativas e o viaduto inaugurado em 2011, o primeiro na região central da cidade, foi feito para um cruzamento por onde passam uma média de 15 mil veículos por dia. Outra obra do tipo, dessa vez no cruzamento das avenidas Brasil e Fayad Hanna, está em fase de elaboração de projeto e a promessa é que em seguida seja aberto o processo licitatório.

Enquanto se criam alternativas para a cidade minimizar o impacto do aumento da frota na vida do cidadão, o centro de Anápolis permanece como sendo o ponto mais crítico. Ruas estreitas onde se concentram grande parte do comércio e também importantes agências bancárias, atraindo milhares de pessoas por dia, deixam algumas vias praticamente paradas em períodos do dia.

Outro agravante também na região central é a falta de estacionamentos. Ao longo do dia é quase impossível encontrar vaga em alguns pontos. Segundo dados da Companhia Municipal de Trânsito e Transportes (CMTT), de janeiro de 2011, o Centro oferecia 736vagas de estacionamento rotativo (aquele que exige a área azul), o que atendia 8.096 veículos por período.

Embora não haja números oficiais do número de estacionamentos privados, qualquer motorista percebe que a oferta tem sido reduzida de acordo com o crescimento da demanda – em alguns estabelecimentos a lotação é constante e encontrar espaço é quase tão penoso quanto tentar parar na rua. Isso reflete também no preço: em alguns locais, a guarda do veículo por 60 minutos já custa R$ 3. Há pouco tempo, esse valor cobria duas horas de estacionamento.

Uma alternativa já consolidada em alguns centros comerciais e que começa a ser levada em conta por grupos empresariais em Anápolis é o investimento em edifícios-garagens, com vagas rotativas. Essas estruturas, apesar de terem custo elevado, conseguem aproveitar melhor as dimensões de uma área usada para guardar veículos, além de oferecer maior segurança ao cidadão.

A expectativa é que o Plano de Mobilidade Urbana que começou a ser elaborado possa reorganizar esses pontos mais complicados do trânsito. Uma das prioridades do estudo é tentar dar maior ênfase ao transporte público, criando vias exclusivas para os ônibus, garantindo maior agilidade, fluidez e fazendo com que as pessoas deixem seus carros em casa ao irem para o trabalho.

Fonte: Jornal Estado de Goiás (http://www.jornalestadodegoias.com.br/noticias_detalhe.php?id_noticia=2937&&id_editoria=4)

Anápolis: Trevo de acesso ao Daia ganha nova sinalização

2012-02-03T14:24:00.002-02:00

O trevo de acesso ao Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia) ganhou nova sinalização. A medida é para tentar reverter o problema de acidentes e dos congestionamentos constantes que ali acontecem, sobretudo, nos horários de pico (no começo da manhã e no final da tarde, quando empresários e trabalhadores se deslocam de casa para o trabalho, ou vice-versa).

Mas, nem todo mundo deve ficar satisfeito com as mudanças. Motoristas de caminhões e ônibus, por exemplo, terão que fazer um trajeto maior para chegar ao Distrito, já que a conversão à esquerda para aqueles que vêm no sentido Brasília/Daia, está proibida. Eles têm de seguir até às proximidades do Posto Presidente e dobrarem à esquerda. Da mesma forma, caminhões e ônibus que procedem de Goiânia, não poderão entrar à esquerda para ganharem o centro de Anápolis. Deverão ir até às proximidades do Espaço Lune e dobrarem à esquerda, chegarem ao trevo e entrarem à direita. O ideal para o local, que tem um tráfego bastante intenso, seria a construção de um viaduto. Mas essa é outra história.

Fonte: O Contexto (http://www.jornalcontexto.net/noticia_detalhe.php?id_noticia=3455&&edicao=Edição 352 - 03 a 09 de fevereiro de 2012)

Anápolis: Câmara Municipal elogia nova frota e serviços da TCA

2012-02-03T14:14:00.003-02:00

O presidente da Câmara Municipal, Amilton Batista (PTB) e os vereadores João Feitosa (PP), Sírio Miguel (PSB), Mauro José Severiano (PDT) e o petebista Domingos Paula participaram da entrega da nova frota da empresa de Transporte Coletivo de Anápolis (TCA). A solenidade ocorreu na manhã da última terça-feira (31) nas dependências da instituição e contou também com a presença do diretor da TCA, Lacy Martins, do prefeito Antônio Gomide (PT), o comandante do 4º Batalhão da Polícia Militar (BPM) tenente-coronel Paulo Inácio, o comandante da Base Aérea de Anápolis,tenente-coronel aviador Sérgio Rodrigues Pereira Bastos e representantes de entidades classistas.

Em seu discurso, Amilton Batista ressaltou que o serviço prestado pela TCA é moderno e que a empresa tem a preocupação de renovar sempre a frota. “Temos testemunhado que aqui em Anápolis, comparado com outras cidades de Goiás e do Brasil, os ônibus são sempre muito mais novos e renovados a cada quatro anos”. O presidente acrescentou que à medida que o município cresce, novos bairros surgem e a empresa mantém o compromisso de levar o serviço de transporte coletivo a esses setores.

O petebista mencionou ainda, que há uma parceria entre a Câmara Municipal e a empresa. Segundo informou, durante as reuniões com a população, no projeto Câmara nos Bairros, os moradores reivindicam linhas de ônibus para seus setores e a TCA, sempre que possível, atende os requerimentos dos parlamentares. “O senhor Lacy Martins nos recebe, encaminha em parceria com a prefeitura, através da CMTT, abertura de novas linhas, modificação de horários e itinerários, facilitando para o morador para que ele receba o serviço de transporte mais próximo de sua residência”.

Para Mauro José Severiano, os 20 ônibus entregues nessa nova frota não é suficiente para atender toda a demanda do município, uma vez que novos setores já estão surgindo. “É o início de uma boa gestão da TCA que nunca deixou de servir a população anapolina. Existe um diálogo bom com a Câmara e a Prefeitura”. O vereador disse que é suspeito em falar da empresa, pois, foi seu “primeiro emprego quando tinha 12 anos e trabalhou como cobrador de ônibus”.

João Feitosa também afirmou que é preciso aumentar a demanda de ônibus, conforme a população cresça. Mas, o vereador disse que a empresa trabalha com responsabilidade e respeito aos cidadãos. “Humana como a TCA é, vai procurar adequar o transporte coletivo para que a comunidade anapolina não venha a passar por dificuldade como vem acontecendo em outras cidades de Goiás e do Brasil”. O pepista afirmou que sempre que procurou a empresa para levar as solicitações da população, foi prontamente atendido. “Na parte social, a empresa tem sido amiga minha e de muitos vereadores”.

O vereador Domingos Paula lembrou que a frota de ônibus é renovada de dois em dois anos o que, em sua opinião, faz com que o serviço seja o melhor avaliado do país. “Ficamos felizes pela nossa cidade ter uma empresa que investe e oferece transporte coletivo de qualidade para as pessoas”. O petebista reafirmou o diálogo e acesso que a TCA mantém com o Legislativo. “Quando recebemos as reclamações, nosso papel é vir e cobrar e, na medida do possível, estamos sendo atendidos”.

A empresa entrega neste mês de janeiro 20 ônibus com acessibilidade para portadores de necessidades físicas. Os veículos possuem corrimão corrugados, o que indica aos deficientes visuais a localização de assentos reservados aos mesmos. Todos os meios de transporte são equipados com elevador e motor elétrico. A frota trabalha com combustível 100% biodisel reduzindo, assim, em até 60% o nível de resíduos expelidos na atmosfera.

Fonte: Câmara Municipal (http://www.camaraanapolis.go.gov.br/2011/index.php?option=com_content&view=article&id=697:camara-municipal-participa-de-solenidade-na-tca&catid=32:destaques&Itemid=47)

DF: Passe livre terá recarga antecipada,serviço estará disponível até quarta-feira

2012-02-03T13:34:00.002-02:00

OTransporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) colocou em prática a convocação antecipada dos 155 mil estudantes para a recarga dos cartões de Passe Livre. Quem quiser pode antecipar o serviço até quarta-feira, quando começam as aulas. Até o ano passado, o serviço era oferecido somente com o início do ano letivo, o que acabava resultando em transtornos para estudantes e pais, pois os postos ficavam muito cheios, tornando longa a espera.

Amanhã, cerca de quatro mil estudantes das área rurais do DF também devem procurar postos do DFTrans para fazer o cadastramento e adquirir os bilhetes eletrônicos, já que não utilizavam o sistema até agora. A novidade agradou e atraiu muita gente nos primeiros dias. Por volta de 15h de ontem a fila diante da sede do DFTrans, no Setor Comercial Sul, chegava a 200 metros, com tempo médio de 30 minutos de espera para o atendimento.

Para Sabrina Caldas Xavier, de 25 anos, estudante de Pedagogia da Universidade Católica, a antecipação das recargas foi muito positiva. “Dependo de quatro ônibus para ir de Planaltina a Taguatinga Sul em período de aula. Vir após o começo do semestre para enfrentar as filas seria bem mais difícil. Agora está bem mais organizado”, afirmou a estudante.

O serviço foi antecipado pelo DFTrans com o objetivo de minimizar o incômodo das filas, segundo o diretor Técnico, Lúcio Lima. “É importante que as pessoas se antecipem para evitar os transtornos de cada início de ano. Tem muita gente que deixa para a última hora e, dessa vez, tomamos essa medida para evitar problemas na reta final. Mas tem postos que ainda assim ficaram ociosos”, disse Lima.Mesmo com o adiantamento da recarga, o órgão deixou claro que as passagens só estão liberadas para uso na data de início das aulas das escolas públicas.

Fonte: Jornal de Brasília (http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=388040)

DF: 'Uma frota dessa coloca em risco a população', diz secretário do DF

2012-02-03T13:29:00.002-02:00

O secretário de Transporte do Distrito Federal, José Walter Vazquez Filho, admitiu, nesta sexta-feira (3), que os ônibus do transporte público do Distrito Federal não estão em condições adequadas de circulação. Questionado sobre a possibilidade de ônibus antigos causarem acidentes, respondeu: “Não só acredito nisso. Uma frota dessa coloca em risco a população”, afirmou.

Vazquez esteve nesta manhã no local do acidente entre dois ônibus na Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG) que deixou pelo menos 40 feridos, segundo a Polícia Militar. Os veículos estão nas ruas desde 1997 e 1998, mas a lei que regula o transporte público na capital federal determina que eles permaneçam em circulação por, no máximo, sete anos. O secretário de Transporte estima que 40% dos ônibus do Distrito Federal circulem há mais tempo do que o permitido.

Esta, no entanto, não deve ter sido a causa do acidente, segundo a Polícia Militar. Uma análise preliminar de peritos mostrou que os ônibus estavam com manutenção adequada e seguiam na velocidade máxima da via. O segundo ônibus teria batido na traseira do primeiro quando este freou bruscamente para evitar bater em um carro que reduziu a velocidade na vida.

De acordo com o secretário, uma licitação para trocar 75% da frota do DF está sendo preparada. O edital de licitação deve ser aberto no dia 10 de março e as propostas devem ser recebidas até o dia 10 de abril. Vazquez afirmou que os novos ônibus estarão nas ruas até o final de 2012.

“Do jeito que está é um risco para a população. Por isso optamos não só por fazer remendo, mas por licitar tudo”, disse.

Faixa exclusiva

Na última terça-feira, começou a funcionar a faixa exclusiva para ônibus EPTG. A faixa é utilizada apenas por linhas semiexpressas de ônibus da rede pública de transporte, que circulam direto entre o Plano Piloto para Taguatinga . Ônibus tradicionais, que levam passageiros que desembarcam na via, circulam agora apenas pelas vias marginais, onde ocorreu o acidente.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/02/uma-frota-dessa-coloca-em-risco-populacao-diz-secretario-do-df.html)

DF: Secretário de Transporte diz que até fim do ano toda frota será renovada

2012-02-03T13:24:00.003-02:00

O Secretário de Transporte, José Valder Vasques esteve no local do acidente e conversou com a imprensa. Durante a entrevista, o secretário garantiu que no início do mês de março, eles farão licitação para trocar todo os ônibus do Distrito Federal e até o fim do ano, toda a frota estará renovada.

O secretário admitiu que a frota é velha, que os passageiros correm risco de vida e que a únia coisa que o Governo do Distrito Federal (GDF) pode fazer enquanto os véiculos permanecerem os mesmos, é arrochar as fiscalizações. "Um ônibus desse não deveria circular, nós temos que executar o processo de licitação, não fizemos antes pois não é questão de remendar a frota, o processo tem que ser total", justificou.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288687/secretario-de-transporte-diz-que-ate-fim-do-ano-toda-frota-sera-renovada.shtml)

DF: No Hospital de Base vítimas relatam o que passaram dentro dos ônibus

2012-02-03T13:17:00.003-02:00

No Hospital de Base do Distrito Federal (HBDF) três pessoas já foram liberadas depois de passarem por atendimento médico. Elas estavam assustadas e relataram os momentos que passaram dentro dos veículos. Duas delas estavam no ônibus da Viplan, que atingiu a traseira do outro coletivo. As vítimas contam que o motorista estava em alta velocidade e antes da batida, não sentiram o ônibus frear e nem uma tentativa de reduzir a velocidade.

Uma das vítimas disse que na terça-feira (31/1) pegou o mesmo ônibus, que era conduzido pelo mesmo motorista. No dia, ele também corria bastante e chegou a acertar o meio fio da via, mas conseguiu manter o veículo sobre controle.

A auxiliar administrativa da Companhia Enérgica de Brasília (CEB), Juliana Soares, 30 anos, estava no ônibus que foi atingido. Ela conta que saiu de Samambaia e parou em Taguatinga para pegar o transporte para o trabalho, que fica no Setor de Indústria e Abastecimento (SIA). Juliana relata que estava no quarto banco (de trás para frente), e afirmou que o motorista não estava correndo. Ela disse que sentiu apenas uma manobra, que parecia desviar de alguma coisa, e depois a pancada. "O motorista de trás devia estar muito rápido, pois o impacto foi forte", ressalta.

Na hora da colisão, um homem que estava sentado atrás dela foi lançado para frente e uma das pernas dele a atingiu na cabeça. Juliana ficou presa entre os bancos, nas ferragens. Ela deixou o hospital ainda um pouco tonta, com braço inchado, mas nada grave.

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) informou que atendeu cerca de 43 feridos, distribuídos em diferentes hospitais. No HBDF pelo menos 19 pessoas foram levadas pelo Samu e bombeiros. Outros seguiram para Taguatinga, Brazlândia, Guará e Ceilândia.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288689/no-hospital-de-base-vitimas-relatam-o-que-passaram-dentro-dos-onibus.shtml)

DF: Em Taguatinga, cinco vítimas do acidente na EPTG permanecem internadas

2012-02-03T13:12:00.002-02:00

Após o acidente que deixou cerca de 50 feridos na Estrada Parque Taguatinga (EPTG), nesta sexta-feira (3/2), o Corpo de Bombeiros Militar levou as vítimas para diferentes locais do DF. No Hospital Regional de Taguatinga os bombeiros encaminharam oito pessoas. Três já foram liberadas e passam bem, mas cinco vítimas ainda permanecem internadas. Há suspeita de que elas estejam com traumatismo na coluna, mas exames ainda serão realizados para verificar a gravidade.

A estudante de jornalismo, Estefany Paula Ferreira, 19 anos, estava no ônibus da Viplan, que acertou o outro veículo por trás. "Foi tudo muito rápido, senti apenas a colisão e nessa hora os assentos se soltaram do chão, o que revela a má conservação do veículo", relatou a estudante.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288683/em-taguatinga-cinco-vitimas-do-acidente-na-eptg-permanecem-internadas.shtml)

DF: Acidente grave entre dois ônibus deixa pelo menos 50 feridos na EPTG

2012-02-03T13:09:00.001-02:00

Dois ônibus colidiram na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) por volta de 8h10 desta sexta-feira (3) e deixaram ao menos 50 vítimas. De acordo com o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv), os veículos seguiam no sentido Plano Piloto, quando o acidente ocorreu, na altura do posto de combustível Gasoline, perto da residência do governador.

A colisão teria acontecido após uma manobra irregular de um carro de passeio. Segundo o motorista do ônibus da Pioneira, que fazia a rota Ceilândia - W3 Norte, ele estava na via marginal à EPTG quando um carro freou repentinamente, na tentativa de entrar no posto de gasolina. Para evitar uma colisão, o condutor conta que freou e desviou para a faixa da esquerda. Porém, outro veículo de passeio trafegava nesta faixa, o que obrigou o condutor do ônibus a frear ainda mais. O ônibus da Viplan, que vinha logo atrás, responsável pela rota Samambaia - W3 Sul, não teve tempo de parar e provocou a colisão.

A traseira do ônibus atingido ficou completamente destruída, assim como a parte frontal do outro veículo. O condutor do ônibus que provocou a colisão ficou preso às ferragens, mas foi retirado com apenas ferimentos leves. Ele ainda está no local aguardando o trabalho da perícia. O ônibus da Pioneira levava ao menos 45 passageiros, o da Viplan, cerca de 80. A Polícia Militar informou que pelo seis pessoas estão em estado grave, nenhuma corre risco de morte.

Mais de dez carros do Corpo de Bombeiros e do Samu fazem o resgate das vítimas. Segundo a Central Integrada de Atendimento e Despacho (Ciade) do Corpo de Bombeiros Militar do DF, os casos mais delicados estão sendo encaminhados para o Hospital de Base. As demais vítimas estão sendo levadas para os hospitais regionais de Taguatinga, Ceilândia e Samambaia. Um dos feridos seria uma mulher grávida.

A Polícia Rodoviária Federal está no local do acidente para controlar o trânsito. A via marginal está interrompida e a EPTG tem um engarrafamento de quatro quilômetros que chega próximo ao centro de Taguatinga.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288668/acidente-grave-entre-dois-onibus-deixa-pelo-menos-50-feridos-na-eptg.shtml)

DF: Cinco micro-ônibus reforçarão transporte do aeroporto ao centro da cidade

2012-02-03T13:07:00.001-02:00

A partir de março, cinco micro-ônibus executivos devem ser acrescidos na frota do transporte público responsável pelas viagens do Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek para o centro de Brasília. Os veículos com 22 lugares serão usados em momentos de pouco movimento, quando os ônibus maiores circulam com a lotação reduzida.

A Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB), à frente dos novos modelos, garante que a mudança reduzirá gastos, já que os veículos menores têm custos mais baixos. Os mais antigos, implementados há nove meses, não ficarão em desuso, mas devem ser utilizados apenas nos horários de pico.

O sistema com cinco ônibus luxuosos foi inaugurado em abril do ano passado e custou R$ 2,23 milhões aos cofres públicos. As viagens custam R$ 8 e fazem o itinerário aeroporto—Eixinho Sul—Esplanada dos Ministérios—setores Hoteleiros Norte e Sul—Centro de Convenções.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/03/interna_cidadesdf,288644/cinco-micro-onibus-reforcarao-transporte-do-aeroporto-ao-centro-da-cidade.shtml)

DF: GDF faz blitz contra a pedofilia na Rodoviária do Plano Piloto

2012-02-02T22:21:00.003-02:00

O Governo do Distrito Federal realizou mais uma Blitz contra a Pedofilia na manhã desta quinta-feira (2) na plataforma inferior da Rodoviária do Plano Piloto. A ação, desenvolvida pela Secretaria de Estado de Justiça, Direitos Humanos e Cidadania (Sejus), faz parte do Projeto Brasília sem Pedofilia, lançado no ano passado.

Foram distribuídos adesivos da campanha e panfletos informativos na entrada do metrô. O material traz dados como conceito de pedofilia, dicas de como identificar sinais de abuso sexual em crianças e contatos para denúncias. Na ocasião, o subsecretário de Promoção dos Direitos Humanos, Todi Moreno, divulgou o calendário de palestras e das Blitz contra a Pedofilia de 2012.

Para atrair a atenção do público infantil, funcionários da Secretaria utilizaram fantasias de personagens de crianças durante a entrega dos panfletos. Os bonecos chamam a atenção para o direito à infância, segundo Todi Moreno. “A população precisa enxergar a proteção à criança e ao adolescente como um dever de toda a sociedade e não apenas do Estado. Qualquer situação de abuso, seja dentro de sua própria casa ou não, deve ser denunciada”, ressalta.

O subsecretário aponta o trabalho de conscientização como a principal meta da ação. “A Blitz contra a Pedofilia surgiu para quebrar tabus e gerar diálogo a respeito da pedofilia e isso só é possível por meio da informação. Nosso objetivo é informar pais, professores e as próprias crianças para que os casos de abuso sejam identificados e até mesmo evitados”, afirma.

A cabeleireira Antônia dos Santos, 37 anos, aprovou a realização da Blitz na rodoviária do Plano Piloto. “Acho a ação válida, pois incentiva as pessoas a conhecerem melhor o assunto. O importante é que ninguém se cale e todos denunciem”, defende.

Números da pedofilia – Dados da Secretaria Nacional de Direitos Humanos da Presidência da República (SDH-PR) mostram que, até junho de 2010, foram registradas 13.247 denúncias de abuso sexual contra crianças e adolescentes no Disque 100. O aumento no número de registros foi considerável entre 2003 e 2008: 4.494 casos contra 30.508, respectivamente. De 2003 a junho de 2010, o total de registros foi de 127.770.

Ainda em relação ao canal de denúncias Disque 100, o estado do Rio Grande do Norte possui o maior índice de denúncias, com 19,31 para cada 100 mil habitantes. O Distrito Federal ocupa a segunda posição no ranking, com 12,95. Em terceiro lugar está a Bahia, com 11,22. A região Nordeste é recordista nos índices de denúncias, com mais de 94 para cada 100 mil habitantes. Em seguida estão as regiões Centro-Oeste, Norte, Sul e Sudeste.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/02/interna_cidadesdf,288615/gdf-faz-blitz-contra-a-pedofilia-na-rodoviaria-do-plano-piloto.shtml)

Goiânia: Comissão especial discute implantação do VLT

2012-02-02T19:05:00.002-02:00

Avaliar o projeto apresentado pelo consórcio interessado na construção do metrô de superfície de Goiânia, no corredor do Eixo Anhanguera, em Goiânia. Com esse objetivo, a comissão elaborada para discutir e acompanhar a viabilização do Veículo Leve sobre Trilhos - VLT se reuniu hoje pela terceira vez no gabinete da Secretaria de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Goiânia, no 2º andar do Palácio Pedro Ludovico Teixeira.

Segundo o secretário da pasta, Silvio Sousa, até agora, o cronograma definido no ano passado está sendo seguido. "Estamos dentro dos prazos avaliando os estudos que já foram apresentados. O cronograma está obedecendo a uma linha de tempo definida no ano passado. O consórcio tinha até dezembro para entregar o projeto funcional, o que foi cumprido em dia. E agora, nós do governo estamos fazendo o dever de casa, que é a avaliação técnica. Temos até meados de abril para encerrar essa parte e, efetivamente, partir para a licitação", explica.

Apesar de já haver um consórcio formado por grandes empresas, como a Transdev - com atuação internacional no ramo de transporte ferroviário, a multinacional Odebrecht Transporte e pelo operador local Rede Metropolitana de Transportes Coletivos - RMTC, será aberta uma licitação para a participação de outras empresas. O consórcio em questão já apresentou projeto básico, que ainda carece de parecer técnico. "Pode ser que a partir da publicação do edital, outros grupos manifestem interesse e vai vencer quem oferecer a menor contraprestação ao Estado e o melhor serviço entregue à população", declara.

A Avenida Anhanguera, que corta a capital de leste a oeste, tem 14 quilômetros de extensão e 18 estações, entre plataformas e terminais. Atualmente, o Eixão, como é popularmente conhecido, transporta diariamente cerca de 240 mil passageiros. A implantação do VLT será executada por meio de Participação Público Privada. A expectativa é de que o novo meio de transporte se torne uma realidade até o ano de 2014.

No ano passado, o governador Marconi Perillo conheceu em Dublin, na Irlanda, o modelo do metrô leve, que circula a cada cinco minutos no horário de pico e chega a atingir 70 km/h. Mas a média é de 25 km/h, sendo que em Goiânia a média de velocidade não ultrapassa 15 km/h.

O orçamento das obras totais de construção do VLT em Goiânia está estimado em R$1,2 bilhão. O governo federal vai liberar, por meio de recursos do PAC da Mobilidade, R$ 430 milhões para a Prefeitura de Goiânia e Governo de Goiás.

Segundo o secretário, o dinheiro já está assegurado e R$ 215 milhões serão investidos na requalificação, revitalização e implantação do VLT no Eixo Anhanguera. E a prefeitura tem sinalizado que aplicará a outra metade na implantaçao do BRT (Norte-Sul). O corredor terá 26 quilômetros de extensão, sendo 22 dentro dos limites da cidade.

Desta forma, o sistema de transporte coletivo na capital será referência para todo o país. Um mês antes da publicação do edital do VLT serão realizadas audiências públicas, com a ampla discussão pela sociedade, Prefeitura de Goiânia, operadores locais e órgãos de controle. " A participação e o debate da sociedade são necessários, já que estamos falando de um projeto de requalificação e modernização de uma via de fundamental importância para a cidade de Goiânia", finaliza.

Fonte: Goiás Agora (http://www.noticias.goias.gov.br/index.php?idMateria=124789&tp=positivo)

DF: TCB vai usar micro-ônibus no transporte para o Aeroporto JK

2012-02-02T16:08:00.004-02:00

A empresa que oferece o serviço de ônibus executivo entre o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek e o centro de Brasília vai fazer uma alteração no serviço a partir de março. Micro-ônibus serão usados nos horários de menor movimento. Segundo a empresa, eles são mais econômicos.

Os ônibus executivos começaram a circular em abril do ano passado mas, nove meses depois, ainda circulam vazios.

De acordo com o representante da empresa, a falta de divulgação do serviço pode ser um dos problemas. No aeroporto JK, o guichê de atendimento do serviço é escondido. Nesta quarta-feira (1º), três ônibus levaram, em média, oito passageiros. Os ônibus rodam com intervalo de 30 minutos com saídas a partir das 6h30 até meia-noite.

Os passageiros elogiam o serviço que, segundo eles, é mais barato do que um táxi. A passagem no ônibus executivo custa R$8. No táxi, o usuário pode pagar pelo mesmo trajeto R$ 35.

Os veículos têm ar-condicionado, TV, conexão WiFi gratuita, bagageiro e permitem a acessibilidade de portadores de necessidades especiais ou com mobilidade reduzida.

Os ônibus fazem o itinerário aeroporto, Esplanada dos Ministérios, Rodoviária do Plano Piloto, setores Hoteleiros Norte e Sul e voltar ao aeroporto.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/02/empresa-vai-usar-micro-onibus-no-transporte-para-o-aeroporto-jk.html)

DF: Especialistas aprovam faixas exclusivas que já apontam resultados positivos

2012-02-02T14:07:00.003-02:00

As faixas exclusivas para ônibus, vans escolares e táxis dividem opiniões dos usuários que passam pelas estradas parques Taguatinga (EPTG) e Núcleo Bandeirante (EPNB). As condições precárias dos ônibus e o acúmulo dos carros, que agora têm uma pista a menos para circular, são as principais reclamações. Usuários do transporte coletivo, porém, contam com viagens mais rápidas. Para especialistas, a implantação do sistema no Distrito Federal chegou atrasada, mas deve ter resultados positivos, como ocorreu em outros estados. Em Curitiba, as primeiras faixas foram inauguradas há 37 anos. Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais também contam com o sistema, que deu certo.

Na EPTG, a faixa exclusiva, adotada no último dia 31, fica localizada ao lado do canteiro central e tem 11,5km de extensão. Por enquanto, pelo corredor, circulam 37 veículos semiexpressos, que fazem oito linhas diferentes e atendem cerca de 800 mil habitantes, a maioria de Ceilândia e de Taguatinga. Segundo o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), a frota pode crescer conforme o aumento da demanda de passageiros. Quem optar por essa viagem, não poderá embarcar ou desembarcar na EPTG. As paradas ficam restritas aos veículos que passam pelas vias marginais.

Na EPNB, a implementação do corredor se deu em 27 de dezembro. Mesmo com a proibição para carros de passeio, os motoristas ainda insistem em usar a faixa. As irregularidades na via, que tem 12km de extensão, foram flagradas pela reportagem na tarde de ontem. A fiscalização, no entanto, terá início no próximo dia 13 e será feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A penalidade para quem infringir a norma é de R$ 53,23, além do acúmulo de três pontos na carteira de habilitação.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/02/interna_cidadesdf,288527/especialistas-aprovam-faixas-exclusivas-que-ja-apontam-resultados-positivos.shtml)

DF: Saiba quais linhas semi-expressas passam a circular na EPTG

2012-02-01T20:53:00.002-02:00

O DFtrans informa à população as linhas semi-expressas que circularão a partir do dia 31 de janeiro na faixa exclusiva da EPTG.

Serão 37 ônibus, totalizando 368 viagens diárias.

O DFTrans irá monitorar permanentemente, visando a ampliação do número de veículos que deverão migrar das marginais para as faixas exclusivas de acordo com a demanda observada pelos técnicos.

Linha e Trajeto

0.550 SETOR O/ ROD. PLANO PILOTO (CEILÂNDIA NORTE - SUL)

0.551 SETOR O/ W3 SUL (CEIL. NORTE-SUL)

0.552 SETOR O/ ROD. P. PILOTO( EXP. SO - VIA OESTE - GUARIROBA)

0.553 Setor "O" / W3 Sul ( Exp. Setor O - Guariroba )

0.554 Setor P Sul / Rod. Plano Piloto ( P4-P3-P2)

0.555 Setor P Sul / W3 Norte ( P4-P3-P2)

0.556 QNR 5 (Setor P Norte - Via Leste)/ Rod.Plano Piloto

0.557 QNR 5 / W3 Sul ( P Norte - Via Leste )

Fonte: DFTrans

DF: DFTrans antecipa recarga do Passe Livre para evitar tumulto nos postos

2012-02-01T12:36:00.001-02:00

Estudantes beneficiados com o Passe Livre Estudantil já podem recarregar os cartões magnéticos antes mesmo do início do ano letivo, marcado para a próxima quarta-feira. A liberação dos créditos pelo Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) começou na terça-feira (31). No entanto, poucas pessoas sabiam da novidade.

A reportagem do Correio percorreu os postos do Sistema de Bilhetagem Automática no Setor Comercial Sul e no Setor de Diversões Sul, pela manhã, onde o fluxo de pessoas era baixo e o atendimento acontecia sem transtornos. Nas demais unidades, funcionários informaram que não houve tumulto. Atualmente, cerca de 140 mil estudantes utilizam o passe livre em todo o DF.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/01/interna_cidadesdf,288398/dftrans-antecipa-recarga-do-passe-livre-para-evitar-tumulto-nos-postos.shtml)

DF: Apesar dos atropelos, DFTrans avalia como positiva a implantação do corredor na EPTG

2012-02-01T12:32:00.001-02:00

Carros de passeio e motocicletas atropelaram o primeiro dia de implantação da faixa exclusiva para ônibus,táxis e vans escolares na Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Motoristas de carros particulares e motoqueiros insistiam em passar pela pista de concreto, ao longo do canteiro central. Com isso, vários pontos de retenção surgiram ontem na rodovia distrital. Apesar da dúvida acerca dos ônibus que deixaram ontem de parar na EPTG, quem depende do transporte público se beneficiou e relatou a redução de cerca de 10 minutos nas viagens.

Por enquanto, não há previsão de multas para os motoqueiros e condutores de veículos comuns que forem pegos transitando pelo espaço restrito aos coletivos. Equipes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), do Departamento de Trânsito (Detran) e da Patamo, companhia ligada à Polícia Militar (PMDF) monitoraram os 11,5km de extensão da rodovia que liga Taguatinga ao centro da capital federal. Os motoristas, porém, não passaram pela faixa exclusiva somente nos pontos em que estavam os fiscais.

No restante da avenida, era possível ver filas de carros de passeio na faixa de concreto destinada aos ônibus. A retenção foi observada em lugares como a chegada ao viaduto sobre a Epia, na altura do Guará, no Viaduto Israel Pinheiro e próximo à Residência Oficial de Águas Claras.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/02/01/interna_cidadesdf,288399/motoristas-invadem-faixa-de-onibus-na-estreia-do-corredor-exclusivo-na-eptg.shtml)

Anápolis: Prefeitura participa da apresentação da nova frota do transporte coletivo

2012-01-31T22:15:00.003-02:00

A empresa de Transporte Coletivo de Anápolis (TCA) realizou na manhã desta terça-feira, 31, uma solenidade para apresentar às autoridades do município a nova frota de ônibus adquirida. O prefeito Antônio Gomide participou da apresentação junto com o diretor da empresa, Lacy Martins.

Estiveram presentes também o comandante do 3º CRPM, coronel José Moacri Pimentel, o comandante do 4º BPM, tenente-coronel Paulo Inácio, o comandante da Base Aérea de Anápolis, o tenente-coronel aviador Sérgio Rodrigues Pereira Bastos, o superintendente do Porto Seco Centro-Oeste, Edson Tavares, o presidente da Câmara Municipal de Anápolis, Amilton Batista, os vereadores Domingos Paula de Souza, João Feitosa, Sírio Miguel e Mauro José Severiano, entre outras autoridades.

Foram adicionados à frota do transporte coletivo da cidade mais 20 ônibus. Todos os veículos são novos e equipados para atender os passageiros portadores de alguma deficiência. Anualmente a empresa realiza a renovação dos ônibus com o objetivo de melhorar o transporte coletivo da cidade e dar mais conforto aos usuários.

O diretor da TCA, Lacy Martins, ressaltou que a preocupação de sua equipe é garantir um transporte público de qualidade. “Na maioria das cidades do Brasil o transporte coletivo é um problema, mas aqui é solução. Principalmente porque recebemos um total apoio da Prefeitura de Anápolis que tem uma visão de crescimento da cidade. Um exemplo é o nosso primeiro viaduto no centro da cidade que melhorou o fluxo do trânsito”, falou.

O prefeito Antônio Gomide observou que com importantes parcerias o município desenvolve. “Nosso objetivo é sempre contribuir com as melhorias realizadas em Anápolis. A Prefeitura desenvolve programas importantes como, por exemplo, o Asfalto para Todos, que vem de encontro com o objetivo da TCA que é levar o melhor transporte coletivo a quem precisa”, disse.

Antônio Gomide declarou ainda que Anápolis está recebendo investimentos que garantem o crescimento de qualidade do município. “Estamos trabalhando para que o trânsito de Anápolis acompanhe seu crescimento. Trabalhamos um plano de mobilidade pensando em melhorias em longo prazo”, comentou.

Fonte: Prefeitura de Anápolis (http://www.anapolis.go.gov.br/portal/multimidia/noticias/ver/prefeitura-participa-da-apresenta-o-da-nova-frota-do-transporte-coletivo)

DF: Motorista ignora faixa exclusiva no 1º dia de operação na EPTG

2012-01-31T17:22:00.003-02:00

Muitos motoristas que passaram pela Estrada Parque Taguatinga (EPTG) nesta manhã não respeitaram o corredor exclusivo de ônibus semiexpressos, inaugurado nesta terça-feira (31). A medida restringe o uso das faixas da esquerda da via, nos dois sentidos, a linhas específicas do transporte coletivo público.

Fiscais do Departamento de Estradas de Rodagens (DER) e do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detra) apenas orientaram motoristas que insistiam em trafegar pela faixa exclusiva. Ainda não há previsão de quando as multas pelo desrespeito ao corredor serão aplicadas.

Durante 45 minutos, entre 8h50 e 9h35 desta terça, sete ônibus semiexpressos passaram pelo corredor, no sentido Plano Piloto. Os veículos estavam com poucos passageiros. Nas vias marginais, ônibus tradicionais transportaram passageiros que desembarcaram na EPTG.

O diretor técnico do DFTrans, Lúcio Lima, afirmou que oito linhas estão fazendo o percurso semiexpresso, número que pode aumentar. “A partir do número 551 até a 557 passarão a operar na linha semiexpressa. É importante esclarecer à população que, nesse primeiro dia, é um número pequeno de ônibus, porém, na medida em que a demanda for aumentando, nós certamente aumentaremos a quantidade de ônibus.”

Lima indica como funciona a modalidade semiexpressa: “Quem vem do Setor O, Ceilândia, Taguatinga, a última parada é no centro de Taguatinga. Ele pega o corredor semiexpresso e para somente a partir da parada da Octogonal. No sentido inverso, a última parada no Plano é na Octogonal e só volta a parar no centro de Taguatinga.”

Apesar do bom fluxo na EPTG no primeiro dia de corredor de ônibus, foi possível verificar retenção na chegada à Octogonal. "Os problemas de afunilamento, tanto em Taguatinga como na região da Octogonal, vão continuar existindo porque a frota é rigorosamente a mesma ", disse o diretor do DFTrans, Marco Antônio Campanella, em coletiva que anunciou a medida.

De acordo com o DFTrans, 220 ônibus passam por dia na EPTG. Eles atendem mais de 22 mil passageiros. A frota de carros também é grande: 6,5 mil por dia.

O DFTrans informa que o objetivo da faixa exclusiva é diminuir o tempo da viagem em transporte coletivo, organizar o fluxo de carros, diminuindo a ocorrência de engarrafamentos, e aumentar a segurança na via.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/01/motorista-do-df-ignora-faixa-exclusiva-no-1-dia-de-operacao-na-eptg.html)

DF: Faixa exclusiva da EPTG começa a ser utilizada, mas problemas continuam

2012-01-31T15:55:00.001-02:00

Esta terça-feira (31/1) foi o primeiro dia da faixa exclusiva para ônibus na Estrada Parque Taguatinga (EPTG), mas o que se viu não foram grandes mudanças na Rodovia que liga Taguatinga, Guará e Ceilândia ao Plano Piloto. Muitos motoristas até consideram a ideia boa, mas ainda encontram dificuldades para se adaptarem ao novo esquema.

No período da manhã, os condutores encontraram o habitual congestionamento ao longo da pista e alguns preferiram usar a faixa exclusiva na tentativa de escapar dos pontos de retenção. Em geral, a nova regra só foi respeitada na presença da Polícia Militar, dos agentes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e do Detran, que passaram a manhã organizando o trânsito no local.

Quem também enfrentou problemas foram os passageiros de ônibus, que precisavam descer nas paradas ao longo da EPTG. Isso porque, os coletivos ainda não foram adaptados à nova faixa que foi colocada na pista da esquerda da via. Alguns passageiros passaram até do ponto que desceriam e saltavam do ônibus mais a frente para evitar o perigo de descer no meio do tráfego.

Mesmo assim, os passageiros comemoraram a implantação da nova faixa. Com ela, os usuários do transporte público ganharam mais tempo no trajeto, cerca de 10 minutos. A EPTG é a segunda rodovia do DF a ter a faixa exclusiva para ônibus. Antes dela a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) já tinha uma pista separada para os coletivos.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/01/31/interna_cidadesdf,288311/faixa-exclusiva-da-eptg-comeca-a-ser-utilizada-mas-problemas-continuam.shtml)

DF: Faixa exclusiva para ônibus, vans escolares e táxis passa a valer na EPTG

2012-01-31T15:36:00.004-02:00

A partir de hoje, a faixa central da Estrada Parque Taguatinga só poderá ser usada por veículos de transporte coletivo, como ônibus e vans escolares, além de táxis. No primeiro momento, oito linhas trafegarão pelas pistas de concreto, em modo semiexpresso, ou seja, sem parar em nenhum ponto da EPTG.

A expectativa é de que as viagens sejam entre quatro e sete minutos mais rápidas. As demais linhas continuarão a operar pelas marginais. Os primeiros dias servirão para adaptação e não há previsão de quando os infratores serão multados. Porém, os motoristas devem estar atentos a mais um fator: a via recebeu mais nove radares e agora tem 24 pardais em sua extensão. No máximo até o fim de março, devem ser 50 ao longo dos 11,5km da pista.

A mudança de uso da faixa não vai dar utilidade às paradas de ônibus do canteiro central, projetadas para atender aos carros com portas nas duas laterais que nunca foram licitados. Para o diretor-geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antonio Campanella, a medida é uma tentativa de minimizar os problemas resultantes das obras de reforma, considerada por ele problemática. “Temos três ‘elefantes brancos’ nessa obra: a pista, as paradas e as passarelas. Como houve um investimento pesado ali, em respeito ao contribuinte, encontramos essa maneira de aproveitar a pista”, afirma Campanella.

Expectativa

Inicialmente, oito linhas de ônibus se tornaram semiexpressas. O DFTrans aguardará os primeiros resultados para avaliar a necessidade de converter outras das 35 linhas operantes na EPTG. Os passageiros esperam ver resultados logo nos primeiros dias. A bancária Suelen Lobo, 21 anos, mora em Ceilândia, estuda em Taguatinga e trabalha na Asa Norte. Para chegar à agência, saindo de Taguatinga, ela perde pelo menos 40 minutos. “Isso porque não é hora de pico. Já gastei até duas horas para chegar ao Plano Piloto. Para mim, um ônibus expresso é perfeito. Vamos esperar que isso funcione”, diz.

O motorista de transporte escolar José Roberto Souto Silva, 37 anos, é mais cauteloso. Ele leva estudantes moradores de Águas Claras para escolas da Asa Sul todos os dias. Normalmente, chega à EPTG por volta das 6h30, quando não costuma haver congestionamento. Já na hora de levar os estudantes do turno vespertino de volta para casa, entre as 18h e as 19h, a situação se complica. “O problema maior é o trânsito no fim da tarde. Claro que a notícia é boa, mas prefiro ver como vai ser para avaliar”, diz. Todos os carros com permissão para fazer o trecho sem parar estarão sinalizados.

A pista de ônibus já tem pintura de faixa contínua e há placas no início de cada sentido do trecho de ligação Taguatinga — Setor de Indústria e Abastecimento (SIA). A chegada em ambos os locais costuma registrar engarrafamentos devido ao afunilamento das vias. Para Campanella, a situação não será agravada com as mudanças. “Não há aumento no número de ônibus, somente a readequação deles. Esse afunilamento é um dos problemas da reforma da EPTG e ainda está em estudo o que pode solucioná-lo”, afirma.

O modelo de faixa exclusiva para veículos coletivos está em vigor desde 27 de dezembro na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) e é considerado bem-sucedido pelos órgãos de trânsito e fiscalização. Hoje, é fácil ver carros de passeio trafegando em alta velocidade pelas pistas de concreto da EPTG, desenhadas especificamente para o transporte público. Por isso, além de privilegiar os 15 mil passageiros da via, a regra deve aumentar a segurança da rodovia distrital. Hoje, agentes do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) vão acompanhar o movimento e farão abordagens educativas.

Mais radares

Desde que a EPTG foi entregue, no fim de 2010, após quase dois anos de obras, a via recebeu 15 radares eletrônicos. No início de janeiro, o DER fechou contrato com uma empresa para colocação de mais 35 pardais. De acordo com o órgão, até o momento, nove deles já estão instalados. O superintendente de Trânsito do DER, Murilo de Melo Santos, disse que a empresa tem um prazo de 90 dias para colocar os 26 restantes, mas a expectativa é de que todos estejam nas ruas em um mês. A alta velocidade dos carros na EPTG preocupa. Ela é uma das responsáveis pelo número de acidentes com mortes. No ano passado, de acordo com o Departamento de Trânsito, a via teve 13 colisões fatais.

Adiado início da fiscalização na EPNB

O DFTrans adiou para o dia 13 o início da fiscalização na faixa exclusiva para ônibus da EPNB, previsto para ontem. A partir da próxima segunda-feira, no entanto, caminhões já terão de se habituar às restrições. O superintendente de Trânsito do DER, Murilo de Melo Santos, afirma que ainda não foi estipulado o horário em que os veículos pesados serão proibidos de usar a via. Esta semana, o DER, a Polícia Militar e o DFTrans estarão na EPNB a fim de notificar motoristas de carros leves que usarem a faixa exclusiva . Até o fim de fevereiro, a expectativa é de que o DER conclua a obra no viaduto na entrada da Candangolândia para liberar uma faixa para os carros e dar mais fluidez ao trânsito. Táxis e vans escolares também devem receber autorização para utilizar o corredor exclusivo.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/01/31/interna_cidadesdf,288232/faixa-exclusiva-para-onibus-vans-escolares-e-taxis-passa-a-valer-na-eptg.shtml)

DF: Micro-ônibus ‘zebrinhas’ ocupam área irregular no final da Asa Norte

2012-01-30T19:30:00.003-02:00

Depois de serem alvo de reclamação de moradores e retirados de área residencial entre a 212 e a 412 Norte, em Brasília, os micro-ônibus “zebrinhas” estão ocupando novo local irregular no final da Asa Norte, após a quadra 216, próximo ao Eixinho L.

Enquanto o governo do DF e as empresas de ônibus não chegam a acordo sobre a construção de terminais, os micro-ônibus estão autorizados a parar na 716 Norte e na 616 Sul, informa a assessoria do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans).

Segundo o DFTrans, a ordem de os ônibus não ocuparem espaços residenciais é da Justiça, de julho do ano passado. Se não obedecerem à determinação, as empresas poderão ter os veículos apreendidos.

O G1 procurou o presidente da empresa responsável pelo zebrinhas, Wagner Canhedo, e até a publicação desta reportagem, não havia recebido retorno. A Secretária de Transporte do DF também foi acionada para tratar da possível construção de terminais no Plano Piloto, mas também não houve resposta até a publicação da matéria.

Lacrados

O DFTrans informou que a fiscalização dos “zebrinhas” está em curso e, na semana passada, 28 veículos foram lacrados e apreendidos por causa de irregularidades diversas, como falta de documentação. Segundo a assessoria do DFTrans, a vistoria continua e, se os veículos forem flagrados em locais não permitidos, serão autuados.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/01/micro-onibus-zebrinhas-ocupam-area-irregular-no-final-da-asa-norte-no-df.html)

DF: Postos do SBA/DFTrans começam a fazer a recarga dos cartões do Passe Livre Estudantil

2012-01-30T19:25:00.002-02:00

Os seis postos do SBA/DFTrans já estão fazendo a recarga dos cartões do Passe Livre Estudantil que, no entanto, somente poderão ser utilizados a partir do primeiro dia de aula.

Esta iniciativa do Governo do Distrito Federal visa agilizar o atendimento dos alunos que buscam a recarga nos postos do SBA/DFTrans. Antes, a recarga só podia ser realizada após o início das aulas.

Para maiores informações procure um dos postos de atendimento do SBA/DFTrans, abaixo relacionados, ou visite o site www.dftrans.df.gov.br
Postos de atendimento:

- Setor Comercial Sul: (Ed. Palácio do Comércio, Qd.2)
- Setor de Diversões Sul: (Conic, Ed. Boulevard, subsolo)
- Samambaia: (QN 318, CJ. 2 – próximo às Americanas)
- Gama: (Terminal Rodoviário - Área Especial S/N Setor Central)
- Taguatinga: (C10, Centro – Próximo à EIT)
- Sobradinho: (Ed. Varanda Shopping – Próximo à Feira Modelo)

Fonte: DFTrans

Goiânia: Terminais da capital e região metropolitana não terão mais ambulantes

2012-01-30T19:23:00.005-02:00

A Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC) iniciou a retirada de ambulantes de terminais do sistema de transporte coletivo. Desde o último final de semana, três terminais de Aparecida de Goiânia – Vila Brasília, Maranata e Veiga Jardim – já operam sem esses vendedores informais. A partir do dia 5 de fevereiro, o trabalho será feito nos terminais Goiânia Viva, Vera Cruz e Recanto do Bosque, todos esses da capital. Esta ação contará com a ajuda da Polícia Militar.

A CMTC entende que a qualidade do serviço de transporte passa pela organização do atendimento em terminais. Locais de embarque e desembarque de passageiros são de uso exclusivo do usuário, sendo permitida a venda de produtos que sejam essenciais como os de lanchonete ou farmácia.

Os ambulantes provocam poluição visual nos terminais e ainda atrapalham a operação do serviço de transporte.

Fonte: Prefeitura de Goiânia

DF: Ônibus tem princípio de incêndio na EPTG

2012-01-30T19:08:00.001-02:00

Um princípio de incêndio, na manhã desta segunda-feira (30), assustou passageiros de um ônibus na saída da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), embaixo da passarela que liga a Octogonal ao Setor de Indústrias Gráficas (SIG), no Distrito Federal.

O incêndio foi rapidamente controlado pelo Corpo de Bombeiros. Os passageiros desceram sem ferimentos e tomaram outro ônibus sentido Plano Piloto. O veículo com problemas ficou parado no recuo da parada de ônibus.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/01/onibus-tem-principio-de-incendio-na-eptg-distrito-federal.html)

DF: Trânsito em faixa exclusiva da EPNB é liberado para táxis e escolares

2012-01-30T18:57:00.002-02:00

A semana começou com novidades para quem transita pela Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A partir desta segunda-feira (30/1), está liberada a passagem de táxis e veículos escolares pela faixa exclusiva de ônibus da via. Com a volta às aulas das escolas particulares na manhã de hoje, e a dos colégios públicos no próximo dia 8, o Governo do Distrito Federal (GDF) espera, com a medida, dar maior fluidez ao trânsito na via.

Até o dia 12, o período será de conscientização dos motoristas. Quem desrespeitar as regras será multado a partir de 13 de fevereiro. A penalidade será de R$ 53,23, além da perda de três pontos na carteira.

Na tarde de hoje, uma equipe do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) fez uma espécie de blitz educativa na EPNB. Vestidos de palhaço e com roupas coloridas e chamativas, servidores e estagiários do órgão explicaram aos motoristas que eram convidados a parar no acostamento os benefícios e vantagens do espaço delimitado para ônibus, táxis e veículos escolares.

“Este processo educativo é importante para que a faixa exclusiva não seja usada de maneira indevida e todos possam usufruir de um trânsito mais rápido e organizado”, disse o superintendente de Trânsito do DER-DF, Murilo Santos.

Com o advento da faixa, que está em operação desde 27 de dezembro, o tempo gasto entre as rodoviárias do Riacho Fundo e do Plano Piloto diminuiu, em média, 20 minutos, no percurso de ida de volta, para quem faz o trajeto de ônibus.

Para tornar a viagem de quem passa pela EPNB ainda mais rápida, o GDF também anunciou que o tráfego de caminhões pelo local seria proibido no horário de pico – das 6h às 10h e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira – desde hoje. Mas, para que a sinalização esteja adequada da forma devida, a mudança foi adiada em uma semana e entrará em vigor em 6 de fevereiro.

EPTG – Além da EPNB, mais uma importante via do Distrito Federal também contará com um corredor exclusivo para ônibus. Nesta terça-feira (31), entrará em funcionamento o da Estrada Parque Taguatinga (EPTG). Esta faixa específica será a da esquerda, próxima ao canteiro central.

Ao contrário da EPNB, os coletivos que utilizarem o espaço não vão parar ao longo da via. Quem embarcar em um destes ônibus em Taguatinga, que estão sendo chamados de semiexpressos, vai desembarcar a partir da Octogonal. Quem tomar a condução no Plano Piloto, vai descer em Taguatinga ou em Ceilândia. Os outros coletivos, que param ao longo da EPTG, continuarão transitando normalmente pelas marginais.

A economia de tempo para quem optar pelos ônibus semiexpressos deve ficar em cerca de 15 minutos, no trajeto de ida e volta, de acordo com o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans). Em um primeiro momento, 80 dos 400 ônibus que trafegam pela EPTG (20%) vão operar nas linhas do corredor exclusivo.

Como na Estrada Parque Núcleo Bandeirante, os motoristas de carros a passeio estão sendo orientados pelo DFTrans, DER-DF e Polícia Militar a não utilizarem o espaço. O período de conscientização também vai até 12 de fevereiro – eventuais multadas começarão a ser aplicadas em 13 de fevereiro.

Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do DF, cerca de 200 mil veículos passam diariamente pela EPNB e pela EPTG (100 mil em cada uma das estradas).

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/01/30/interna_cidadesdf,288206/transito-em-faixa-exclusiva-da-epnb-e-liberado-para-taxis-e-escolares.shtml)

DF: Começo das aulas deve deixar o trânsito na EPNB ainda mais complicado

2012-01-30T18:52:00.001-02:00

Motoristas que passarem hoje em horário de pico pela Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) deverão enfrentar congestionamento ainda maior, com o recomeço das aulas. Isso porque, das três faixas de rolamento, uma passou a ser exclusiva para ônibus e táxis desde o início de fevereiro. Com o fim das férias escolares, a situação ficará ainda pior em razão do aumento considerável do fluxo de carros na via. Em compensação, quem usar o transporte público economizará ao menos 20 minutos no trânsito.

Condutores que viajaram e não sabiam da mudança terão ainda esta semana para se adaptar. O DFTrans adiou para a próxima segunda-feira a fiscalização na pista que estava prevista para começar hoje. “A partir de 6 de fevereiro, os caminhões não poderão trafegar pela estrada, mas os carros só serão multados a partir do dia 13”, explicou o presidente do órgão, Marco Antônio Campanella. A multa para quem for flagrado invadindo a pista exclusiva será R$ 53,23, além da perda de três pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

Esta semana, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER), a Polícia Militar e o DFTrans estarão na EPNB notificando motoristas de carros leves que usarem a faixa exclusiva . “Será uma ação em conjunto de caráter educativo, para conscientizar os condutores”, destacou Campanella. Até o fim de fevereiro, a expectativa é de que o DER conclua a obra no viaduto na entrada da Candangolândia para liberar uma faixa para os carros e dar mais fluidez ao trânsito. Táxis e vans escolares também devem receber autorização para utilizar o corredor exclusivo.

São 8km destinados a ônibus nos dois sentidos da via, que vão do viaduto da Candangolândia ao Pistão Sul, em Taguatinga. Para o paisagista Robson Dias, 23 anos, a modificação trouxe mais conforto aos passageiros. Ele sai do trabalho na W3 Sul por volta das 18h30, quando o trânsito está intenso. “A faixa exclusiva para ônibus melhorou a nossa vida. Demorava 40 minutos para chegar na parada de ônibus da minha casa e agora o tempo reduziu para menos de 20 minutos”, contou o morador de Arniqueiras.

Mas quem trafega de carro toda semana pela EPNB reclama do congestionamento. “Com três faixas já era muito difícil, imagina com duas. Em horário comum, a partir das 15h30, já começa a formar engarrafamento”, reclamou o gastrônomo Wayner Coimbra, 33 anos. Ele acredita que para incentivar as pessoas a usarem ônibus seria necessário dobrar a frota e melhorar o serviço prestado.

Fonte: Correio Braziliense (http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2012/01/30/interna_cidadesdf,288100/comeco-das-aulas-deve-deixar-o-transito-na-epnb-ainda-mais-complicado.shtml)

DF: 74% dos leitores aprovam "mão inglesa" na EPTG

2012-01-29T20:17:00.002-02:00

Este é o resultado da enquete realizada no ínicio do mês sobre a medida a curto prazo que o GDF tinha para utilizar os corredores do canteiro central da EPTG.

Na enquete foi perguntado "Você é a favor da implementação da mão contrária para a circulação de ônibus, também conhecida como mão-inglesa”, e da utilização da faixa como via expressa na EPTG?". 74% responderam sim, e 26% não.

A partir desta terça-feira, o GDF anunciou que nesse corredor do canteiro central vão circular as linhas semiexpressas, ou seja, só há embarque nas cidades de origem, sem desembarque na EPTG. O número de ônibus circulando nessa via será de 20% do total que circulam na EPTG. Os outro 80%, que param fazendo o embarque/desembarque na via, vão trafegar nas marginais normalmente. Estima-se que o tempo médio a ser reduzido nas viagens com as linhas semiexpressas seja em torno de 10 minutos, tanto na ida como na volta.

DF: Grupo faz intervenção artística em pontos de ônibus do Plano Piloto

2012-01-28T21:29:00.008-02:00

Ponto de ônibus no início da W3 Norte, antes da intervenção.

Grupo faz intervenção artística em ponto de ônibus na W3 Norte

Eles usam cola e papel para revestir paradas do Plano Piloto. No Setor Comercial Sul, grupo criou caça palavras gigante.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/fotos/2012/01/grupo-faz-intervencao-artistica-em-pontos-de-onibus-no-df-veja-fotos.html#F353083)

DF: Veto a caminhão em horário de pico na EPNB é adiado em uma semana

2012-01-27T22:00:00.003-02:00

Foi adiada em uma semana a proibição de circulação de caminhões de pequeno, médio e grande porte, em horário de pico, das 6h às 10h e das 17h às 20h, na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB).

A decisão do Departamento de Estradas de Rodagem e do DFrtrans aconteceu porque as placas de sinalização não ficaram prontas e a decisão teria que ser publicada no Diário Oficial.

A medida vai valer a partir do dia 6 de fevereiro. A partir de segunda-feira (30), os táxis, veículos de transporte escolar e ônibus semi-urbano e interestaduais serão autorizados a utilizar o corredor exclusivo de ônibus na EPNB.

Segundo o diretor do DFTrans, Marco Antônio Campanella, será possível ampliar o uso da faixa exclusiva por causa das peculiaridades da via. “No caso exclusivo do corredor da EPNB, por ser uma área de rodovia, ainda há espaço na faixa exclusiva. Seria diferente em uma área urbana, onde você tem um número maior de ônibus trafegando ao longo da faixa”, explicou.

O DFTrans também informou que, a partir de 13 de fevereiro, os veículos que transgredirem o corredor de ônibus serão multados. “Já tivemos tempo suficiente para o usuário daquela via se conscientizar que aquela faixa é exclusiva para ônibus. Até o dia 13, os condutores continuarão sendo abordados pelo policiamento e pela fiscalização para receber orientação”, disse Campanella.

A multa para quem invadir a pista exclusiva dos ônibus será de R$ 53,23, além da perda de três pontos na carteira. A faixa exclusiva de ônibus da EPNB foi a primeira do Distrito Federal a entrar em funcionamento, em 27 de dezembro.

Fonte: G1 DF (http://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/2012/01/veto-caminhao-em-horario-de-pico-na-epnb-e-adiado-em-uma-semana.html)